收益高成本低，乘龙H5是您赚钱的得力助手

乘龙H5采用6×4驱动形式，马力覆盖375~460PS，可搭载潍柴或玉柴动力，动力足够爬坡能力强，可以承载更多货物，提高运输效率多赚钱;配备12档法士特变速箱，性能稳定耐用，维修成本低。

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曼恩为驾 蜀道何难 曼恩中国经销商销售大会于青城山成功举办

2019年6月26日至27日，曼恩商用车(中国)经销商销售大会在享有“青城天下幽”美誉的青城山成功举办。大会以“曼恩为驾，蜀道何难;问道青城，再上高峰”为主题，曼恩商用车中国总裁Thilo Halter先生出席现场，为经销商伙伴们介绍了曼恩中国上半年的斐然业绩，并对下半年的业务开展进行了规划与展望。

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用户最愿祈福的轻卡品牌是谁？

但凡了解中国轻卡市场的人，都知道各车企之间竞争异常激烈，各品牌在销量TOP10榜单中起起落落、进进出出，但是，有一个品牌却能稳居中国中高端轻卡第一，那就是江淮轻卡。同时，根据行业调查，江淮轻卡客户也是轻卡市场忠诚度最高的一个群体，有的老客户持续几十年如一日支持企业，有的家庭连续三代人购买江淮轻卡，更有客户因为感恩江淮轻卡带来了幸福生活，发自肺腑的为江淮轻卡祈福。为何江淮轻卡能够赢得客户如此的信赖?

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上半年载货汽车保有量达2694万辆 占汽车总量的10.71%

截至2019年6月，全国机动车保有量达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆;机动车驾驶人4.2亿人，其中汽车驾驶人3.8亿人。 载货汽车保有量达2694万辆，上半年新注册登记量创历史新高。截至6月，载货汽车保有量达2694万辆，占汽车总量的10.71%。2019年上半年，新注册登记载货汽车达175万辆，与去年同期相比，增加3万辆，再创历史新高。

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第三季重卡高原爬坡赛圆满收官 东风天龙旗舰29分23秒蝉联冠军

2019年6月27日，经历为期10天的赛程后，第三季重卡高原爬坡赛颁奖仪式在青海省格尔木市举行，天龙旗舰以29分23秒蝉联冠军。本次爬坡赛参赛车辆包含东风、解放、陕汽、重汽、斯堪尼亚、福田欧曼、上汽红岩、大运等10个国内外主流商用车品牌，参赛车辆多达63辆。无论是参赛车辆、选手参赛积极性，还是影响范围都远超前两季比赛。

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HOWO轻卡科技版震撼上市

 近日，HOWO轻卡即将发布新品的消息想必吊足了各位卡友的胃口，今日这款新车型的面纱终于揭开，它就是—HOWO轻卡科技版。 该车型采用“2019款全新升级版驾驶室”。

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2019年“好卡车 更赚钱”乘龙汽车节油冠军赛全面打响！

6月28日,由东风柳州汽车有限公司与上海申通全资子公司申瑞快递服务有限公司共同举办的“好卡车更赚钱”乘龙汽车2019年节油冠军赛启动仪式圆满举行!东风柳汽总经理助理林长波、申瑞快递总经理朱海军出席仪式。此次节油冠军赛的举办,也标志着东风柳汽与申通快递的战略合作进一步加深。此次节油冠军赛,旨在通过赛事,促进驾驶员提升驾驶技能,降低运输油耗,为重卡制造业和快递快运物流运输业搭建一个良性交流反馈的平台,

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十年126万公里品质检验 国六来袭看欧马可续写传奇

昨天一台福田欧马可大轻卡，十年跑了126万公里，它有着强悍的心脏坚韧的体魄，若不是国三车型面临着淘汰，这台车应该还能继续跑下去。这点从我们对车辆的试驾以及对动力的拆解过程中均能感受到车辆目前良好的状态。

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东风牵手腾讯！共建“汽车产业互联网”新生态

6月28日，东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)与深圳市腾讯计算机系统有限公司(以下简称“腾讯公司”)在深圳正式签署战略合作协议，携手共建“汽车产业互联网”新生态。东风公司和腾讯将采用资本合作、战略联盟、项目合作等多种方式，在网联汽车、汽车安全、自动驾驶、智慧出行、智慧物流、联合创新、数字化转型等七大领域开展战略合作，充分发挥双方在各自领域内的优势，实现“汽车+互联网”的合作共赢。在七大领

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手慢无！每省限量50台，东风天龙KX 50周年限量版即将上市

50周年限量版东风天龙KX将于7月1日正式上市。作为东风商用车历时数年打造的一款高端重卡，东风天龙KX自2014年在德国汉诺威车展首次亮相以来，经过不断的产品升级，已俘获了大量新老用户。在其它配置方面，50周年限量版延续了东风天龙KX的优秀传统，搭载德纳440车桥和东风康明斯ISZ发动机，560马力动力强劲，轻量化设计配合 FCWS+LDWS+BSD智能安全辅助系统以及驾驶员评价系统，可协助达到最

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