3大颠覆性升级，欧曼新EST脱胎换骨再进化

大家还记得欧曼EST最早是什么时候出现的吗? 2016年，欧曼EST作为第一代互联网超级重卡在北京车展亮相，如今一晃已经7年过去了。

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助力煤炭、砂石运输走上舒适高效之路的欧曼GTL至尊版

春雪迎开年，欧曼新体验。立春过后的2月10日，笔者专赴北京超级卡车体验中心，对搭载福康A12发动机和采埃孚AMT变速箱的欧曼GTL至尊版进行了评测体验。说起欧曼GTL卡友们都很熟悉，这款主打性价比的重卡牵引车，近年来在煤炭、砂石料等运输领域大放异彩。那么，经过全新升级的欧曼GTL至尊版表现怎么样呢?我们一起了解一下。

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8AT加持 福田皮卡征服者PLUS实力完胜金刚炮!

近年来，随着皮卡性能品质不断向乘用化升级，其集多种车型属性于一身的优势不断凸显——既具备SUV的舒适性，又有非承载式车身所带来的出色越野性，再加上货厢带来的实用性，可以说是面面俱到的全能型选手。随着品质的跃升，十万级皮卡的性能实力也越来越硬核，其中福田皮卡征服者PLUS、金刚炮等热门创富车型备受用户所关注。

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时尚舒适 实惠耐用|天津张师傅：再买车我还选福田领航M5！

天津的张师傅做食品加工行业很多年，在天津市河北区有一家属于自己的食品加工厂，他非常明白一辆好车能带给他实打实的收益。去年经历了多次停工，很长一段时间都在等待复工，收益和往年相比也有些差距。2022年10月份张师傅经朋友推荐，购入一台领航M5轻卡。“这次正好趁换车的机会亲身体验一下，大品牌有保障，开着就是不一样。”

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领航M5助力温师傅成功转行、轻松致富

去年，受疫情的影响，货源少了很多，运价频频下调，油价一直上涨，一吨少十块二十块，一个来回可就差了几百块甚至上千块，开这么大一台车，抛去所有的成本利润还不如一台轻卡赚得多。

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“服装物流达人”韦新春：轻卡跑长途就选领航M5 开得舒服、赚得更多

“买车跑运输就是为了赚钱养家，要选就要选个好车，一步到位!”家住贵州黔南地区的韦新春对自己的运输生涯有着明确的规划。

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领航M5轻卡助力刘师傅自主创业 走出舒适圈 开启新生活

一辆车有可能是人们便利出行的交通工具，也有可能是一家人致富路上缺一不可的运输伙伴。来自天津的刘师傅便是众多奋斗在致富道路上的年轻一员。

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新春佳节将至 中国年味儿飘散 欧航欧马可为每一个家送来年货

2023年，在多方面因素的影响下，物流行业已经悄然按下“加速键”。

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中卡“内卷”终结者！全新一代欧曼行星4×2中卡逆向突围！

区域集散市场在推动城市发展、保障民生民用的过程中起着重要作用。而在保障市场物资运输的过程中，中型货车起着至关重要的作用。然而在过去一段时间里，中卡行业却逐渐陷入“内卷式创新”而难以自拔，低价、同质化内卷式竞争激烈，考验着每一位入局者。

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用重卡的方式打开中卡 欧曼行星4×2中卡运输真的很行！

欧曼行星4×2中卡是欧曼精准洞察区域集散运输客户需求之后，专研产出的产品。它基于银河技术平台主导开发，无论是设计理念，还是技术应用，均是按照“打开一辆重卡的方式”来的。如此专研+从重到中技术降维打击，将会带给我们怎样的用车体验?新一代平台又将会在产品性能方面带给我们哪些惊喜?我们一起走近这款欧曼行星4×2中卡。

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