近日，江铃旗下电动皮卡域虎EV正式上市，新车共有两款细分车型，均为两驱车，补贴前售价分别为24.8万元、26.8万元。两款细分车型在归类上有所不同，一款为普通版，即N1类货车，另一款则被划分为M1类客车。
根据今年3月份最新颁布的新能源补贴政策可知，皮卡隶属的N1类纯电动载货汽车(最大设计总质量不超过3500kg)可享受350元/kWh的中央财政补贴，单车补贴最高为2万元。
这辆最新上市的域虎EV曾在4月中旬的上海车展上亮相，该车基于域虎7打造，外形设计与之十分相似，并在前进气格栅处增加了蓝色横幅装饰条，车辆尾门带有“EV”的标志。新车车身尺寸分别为5375×1905×1800mm、5375×1905×2000mm，货箱尺寸为1475×1475×500mm、1475×1475×1000mm，轴距为3085mm。
动力方面，域虎EV搭载了一台永磁同步电机，最大功率163马力，峰值扭矩280牛·米，搭配容量为66kWh的三元锂电池，在NEDC工况下的续航里程分别为320km、335km。新车提供快充功能，0-80%电量快充需1小时左右，慢充至满电则需要10小时左右。传动系统方面匹配了固定齿比变速箱。
2019新能源货车补贴标准
此外，新车还提供5年/20万公里的三店质保和3年/6万公里的整车质保。
目前，国内皮卡市场已有长城风骏7 EV、江西五十铃瑞迈 EV、郑州日产锐骐皮卡 EV、黄海N2纯电动皮卡、中兴小老虎纯电动皮卡等车型上市，价格基本都在25万左右，此外，长城炮商用皮卡 EV、福田拓陆者智蓝等已经展示过实车。目前，国家对新能源车型的鼓励发展，以及政策对纯电动轻型货车的进一步放宽，都促进了新能源皮卡尤其是电动皮卡市场的发展壮大。
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