受道达尔炼油厂工人罢工影响，全球原油价近期开始走高，而国内汽柴油批发市场也跟着风生水起。
昨天，山东中海石化将其催化柴油价每吨上调了20元，富海、东方华龙、潍坊寿光、德州炼厂等多家炼油企业的调价幅度更大，每吨汽柴油价被上拨了50到100元。
此次调价比2月21日山东30家炼厂平均调整20元到50元幅度更大。
河北、河南、华东、广东及西南等地的中石化、中石油批发商也有提价想法。
上周末，英国布伦特、美国WTI等指标性原油价格分别上蹿到了78.19美元/桶、79.8美元/桶，飙至5周以来的最高价。而上周美国WTI价格累计上涨了7.7%，创造了去年10月以来单周涨幅最高的纪录。
“原油价格的上扬，与道达尔工人罢工有密切关系。”国金证券研究员刘波指出。
能源巨头道达尔在2009年的净收入下滑了44%，为78亿欧元，原因之一是欧洲地区需求下降、汽柴油销量随之下挫。该企业对外表示，将关闭其在法国北部的一家炼厂，员工们忧心裁员，于是上周二起旗下一家炼厂的工人开始罢工。据外电称，上周日道达尔和工人之间的谈判未能达成一致，罢工范围扩大到了法国的另外几个炼厂。
中国的地方炼厂正是看到了原油价格的变化而动了起来。卓创资讯即时分析报告认为，国内批发商提高售价除了看到原油价上涨外，也因不少人判断春节后成品油的需求可能会攀升。
但招商证券研究员裘孝峰认为，2009年12月中国的汽柴油销量并不是很理想，因此1月柴油库存上升、销量下降也可以说明如今的市场需求还很弱，提高批发价确实有些弱势推价的意味。
“事实上，国内汽柴油批发价比零售价低了近千元，批发商、炼厂也会认为零售企业完全能承受提价，而且，一旦国际原油价格继续上涨且趋势确立的话，短期内还会刺激零售商向炼厂和批发商继续大量购油。”刘波说，半年来，原油价一直处于每桶65美元到80美元之间，基于全球经济复苏、通胀预期等两大因素，原油价格未来估计还能继续冲高且能稳住一段时间。
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