6月20日，2019智慧港口大会暨中国港口协会科学技术委员会年会在青岛召开，中国重汽与主线科技联合发布的L4港口水平运输自动驾驶解决方案TrunkPort惊艳全场，获得现场900余名与会嘉宾一致好评。
(开幕式现场)
2018年4月12日，中国重汽就已经与天津港集团、主线科技联合打造了全球首台L4纯电动无人驾驶港口集装箱卡车，此次中国重汽与主线科技联合发布的解决方案以“人工智能+无人驾驶+港口”的创新应用模式，解决了依靠司机人工驾驶集装箱卡车、自动引导车运输集装箱的弊端，重新定义了港口集装箱运输。
(中国重汽生产的全球首台无人驾驶电动卡车)
根据方案，车辆装配的智能技术中控平台与港口TOS系统对接后，成功将无人集卡接入港口管理系统，同时依托感知、决策、规划等关键技术，使港口集卡能够自主完成贝位直达、贝位停止、正常行驶、避障行驶、通过路况等传统有人驾驶行为，从而实现集装箱从泊位到堆场的无人自主水平运输。
(2019年5月7日，中国重汽智能网联卡车参加全国首次列队跟驰标准公开试验)
未来，中国重汽将根据我国全面深入推进绿色交通发展的要求，更深层次研发应用于智慧港口、智慧高速、智慧物流园区的智能卡车产品，实现从“中国制造”到“中国创造”的蝶变!
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