沃尔沃卡车业务2018年年报公布,全年订单量257,504辆(上年为232,439辆),同比增长11%;交付卡车226,490辆(上年为202,402辆),同比增长12%。
2019年1月30日,沃尔沃集团在瑞典首都斯德哥尔摩举行了2018年第四季度及全年业绩发布会。沃尔沃集团总裁兼首席执行官Martin Lundstedt介绍:2018年是沃尔沃集团创记录的一年。全年的净销售额增长17%,达到3910亿瑞典克朗(上年为3330亿),并将调整后的营业收入提高至407亿瑞典克朗(上年为293亿),利润率为10.4%(上年为8.8%)。卡车、建筑设备、沃尔沃遍达和金融服务均取得有史以来最高的调整后营业收入。“在2018年,我们持续努力开发了下一代运输解决方案,在电动化、自动驾驶和互联方面取得了很多进步。例如,沃尔沃卡车和雷诺卡车将在2019年开始在欧洲销售电动卡车,马克卡车将在纽约市运营电动垃圾车。”
净销售额和营业收入
沃尔沃集团卡车业务2018年全年净销售额为2503.58亿瑞典克朗(上年为2148.54亿)。 调整后的营业收入为263.51亿瑞典克朗(上年为197.85亿),报告期内的营业收入为195.41亿瑞典克朗(197.85亿)。
2018年第四季度,沃尔沃集团卡车运营的净销售额为685.32亿瑞典克朗,比2017年第四季度高出13%。按汇率调整计算净销售额增长7%,其中车辆销售额增长8%,服务销售额增长5%。2018年第四季度调整后的营业收入为74.5亿瑞典克朗(55.9亿)。与2017年第四季度相比,调整后的营业收入受到车辆和服务销售增加,生产系统产能利用率提高以及研发费用下降的积极影响。但这部分收入被销售费用增加所抵消,报告期内的营业收入为6.4亿瑞典克朗。
卡车订单和交付量
沃尔沃卡车业务2018全年订单量257,504辆(上年为232,439辆),同比增长11%;交付卡车226,490辆(上年为202,402辆),同比增长12%。
沃尔沃第四季度卡车净订单总量减少14%至59,535辆卡车,而交付量增加4%至62,352辆。
在欧洲,沃尔沃2018年第四季度重型和中型卡车订单减少13%至26,284辆,而交付量与去年同期相比减少26,485辆。订单减少是受2017年第四季度东欧大型车队交易的影响,以及2018年第一季度价格上涨公告后导致的提前购买。在欧洲重型卡车市场,沃尔沃品牌卡车2018年11月份的市场份额为16.0%,上年同期为16.8%,雷诺卡车的市场份额为8.8%(上年为8.6%)。
沃尔沃第四季度北美订单减少24%至14,014辆,而交付量增加35%至14,072辆。 本季度的订单量下降是因为2019年订单销售过多造成,而且也是为了与经销商一起来确保订单质量。以其全新产品系列,沃尔沃品牌卡车在北美市场重型卡车市场份额得到提升,2018年为10.3%(上年为8.3%)。由于受市场不断增长造成的供应链制约,马克品牌重型卡车市场份额下降至6.7%(上年为7.3%)。
沃尔沃第四季度南美订单增加6%至4,927辆,交付量增加24%至4,282辆。2018年沃尔沃品牌卡车在巴西重型卡车市场份额增长至20.1%(上年为18.4%)。
在亚洲,由于中东地区市场下滑,第四季度沃尔沃集团全资业务的订单减少17%至6,358辆,而交付量下降21%至8,566辆。在日本,UD卡车在2018年的重型市场份额为18.0%(上年为19.0%)。沃尔沃集团的印度合资企业VECV(印度Eicher)将交付量增加8%至15,299辆,而中国合资企业DFCV(东风商用车)的交付量减少1%,为54,236辆。
沃尔沃对全球各市场预测
在2018年第四季度,高运输量继续带动车队利用率、运费和客户盈利能力增长,这些因素也共同拉动了欧洲市场对卡车的需求。沃尔沃对欧洲2019年卡车市场的预测保持不变,为30万辆重型卡车。
在北美,经济活动充满活力,货运需求持续良好,尤其是高速公路市场。沃尔沃对这一市场2019年的预测保持不变,为31万辆重型卡车。
在巴西,车队更新的需求带动了对新卡车的需求。车辆需求增加的范围很广,涉及多个客户群。沃尔沃预计2019年巴西重型卡车市场将增加至7万辆。
在印度,卡车市场在2018年大部分时间里处于高位运行,但受信贷紧缩影响,年底需求减弱。沃尔沃对印度2019年的市场预测下调了3万辆,为40万辆重型和中型卡车。
2018年,中国的重型和中型卡车市场保持了2017年的高水平。沃尔沃对中国重型和中型卡车2019年市场的预测保持不变,为115万辆。
在日本,市场客户和UD卡车仍然处于很活跃的状态,沃尔沃2019年的预测保持不变,为45,000辆重型卡车。
大事件回顾
11月20日,沃尔沃卡车与挪威的BrønnøyKalkAS公司签署协议,为石灰石采矿场提供首个商业自动运输解决方案。
12月12日,沃尔沃卡车宣布计划于2019年在美国加利福尼亚引进纯电动沃尔沃VNR卡车进行示范运行,从事配送、区域运输和集卡运输。沃尔沃VNR电动卡车计划于2020年开始在北美销售。
UD卡车于12月12日在日本上尾的UD体验中心向媒体和商业合作伙伴展示了L4级自动驾驶重型卡车。12月下旬,搭载沃尔沃8升发动机的UD Quon开始投产。全新卡车扩大了UD系列在日本和一些国际市场的产品线。
2019年1月6日,东风商用车的新一代卡车在中国武汉上市,东风KL重卡和东风KR中卡是专为更高要求的客户精心设计的全新平台卡车。
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