“大雪”节气已过，标志着仲冬时节正式开始，据天气预报显示，沈阳本周气温最低跌至-18℃。而此时，80辆“不怕冷”的金龙XMQ6016纯电动公交交付沈阳安运集团(以下简称“沈阳安运”)，成为沈阳市首批纯电动客车，也是沈阳绿色交通的重大里程，代表着沈阳公交电动化历史的到来。
“共和国长子”美誉的沈阳市自2013年被确定为国家公交都市创建城市，多项措施并举加速推进公交都市创建，全力打造优质智能绿色安全公交。沈阳安运始终走在前列，2013年，200辆金龙LNG混合动力公交投入上线， 2016年230辆， 2017年181辆。2017年底，沈阳新能公交已覆盖所有主干线路，沈阳市基本建成国家“公交都市”示范城市。
沈阳在新能源时代的道路上继续稳步推进，2018年开始向纯电动化进军。作为沈阳城市公交系统运行的主力，沈阳安运率先成为使用纯电动公交的领跑者。沈阳安运自2000年便开始了与金龙客车的合作，双方共赢互进，从传统动力到清洁能源，再到纯电动客车，稳固地推动沈阳安运的交通升级。加上本批纯电公交，金龙在沈阳运营的清洁能源公交近700辆，良好节能效率及极低故障率，广受好评。
2018年11月15日起，沈城公交行业进入了冬运模式，在如此寒冷的气候下，对纯电动客车性能，从来就是一种考验。早在2016年3月，金龙纯电动客车就在最低气温达零下40多度的中国极北之地——漠河，顺利通过了为期1个月的纯电动车极寒测试，并且在测试经验上研发了更多的技术方案。本批车辆更是具备从容应对冰天雪地的实力与“底气”。
2016年漠河极寒测试
除此之外，金龙纯电动车辆还有什么制胜法宝呢?第一是车内的暖风系统，采用高压电加热器取代传统的燃油加热器。车辆发车前，可以采用外接电源为电加热器供电，而不消耗车辆动力电池电源，提前加热车内温度，提高乘车舒适性。第二是电机、电控一体化集成设计，采用物理直连方式，提供系统整体可靠性;减少了高低压信号互扰，电磁兼容性强;电机高强度轻量化设计，功耗低，散热效率高。
数千辆穿梭在大街小巷的公交车，丰富着这座城市的美丽景观。随着这80辆纯电动客车订单的落地运营，沈阳这座城市将更具活力，市民也将享受到更加环保的出行体验。通过“公交都市”创建的推进工作，将逐步提升城市交通运行效率，为构建资源节约型、环境友好型社会作出贡献。
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