中国“双积分”政策将在2019年度开始正式清算，众多车企都有面临着巨大的压力，戴姆勒也不例外，为了满足中国政府对汽车制造商严格的“双积分”政策，戴姆勒将在明年开始在中国生产电动汽车。
近日戴姆勒中国区总裁唐仕凯透露，中国已对新能源汽车提出了最低销售要求，戴姆勒有望满足双积分配额。唐仕凯称：“我们非常有信心完成新能源汽车的双积分配额，我们将于明年年底开始生产，奔驰EQC电动车型。”
奔驰EQC已于今年9月4日正式发布，计划首先在明年夏季于海外市场开售，之后在2019年年底入华投产并上市销售。动力系统方面，这款车的最大功率为408马力，前后双电机形成纯电动全时四驱，电池容量80kWh，NEDC工况续航里程超过450km。尺寸方面，EQC的长宽高为4761/1884/1624mm(带外后视镜宽度为2096mm)，轴距2873mm，其中轴距与GLC相同。
中国是奔驰最大单一市场，今年10月份奔驰在华销量同比增长9.2%至50231辆，创历史同期新高，今年1-10月份累计交付量创纪录地达到550938辆，较上年同期实现12.7%的增幅。如无意外奔驰今年在华累计销量将突破60万辆，而按照双积分政策，车企2019、2020年度的积分比例要求分别为10%、12%，奔驰在华新能源积分需要达到6万积分，单单是奔驰EQC电动车型的话，奔驰需要售出大约一万辆新车。
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