12月3日，风神轮胎股份有限公司对外连发14条公告，宣布了两大重量级资产运作消息，有行业人士评论称，风神此次大刀阔斧的改革意在甩开拖累经营的“大包袱”，该公司的未来发展道路也由此变得轻松。
整体转让黄海橡胶股权
《中国橡胶》了解到，风神股份已与青岛黄海橡胶集团有限责任公司签署了《股权及债权转让协议》，风神股份将以8007.6万元的价格把其持有的黄海橡胶100%股权及债权转让给后者，也就是说，未来黄海橡胶的经营状况将不会再纳入上市公司风神股份的财务报告。
此外，在转让协议签署后，风神股份对外表示，为避免与黄海橡胶产生同业竞争问题，黄海橡胶被集团委托给风神股份进行日常经营管理，黄海集团每6个月需向风神支付托管费50万元，本次托管期限至2019年10月31日。
根据发布的公告，黄海橡胶在2017年的总营业收入为3.76亿元，净亏损1.71亿元，同时，截至2018年6月，该公司的总资产为3.36亿元，负债却高达6.10亿元。
风神股份对《中国橡胶》表示，本次黄海橡胶的所有权转让极大地改善了其资产结构，提高了其盈利能力，本次转让及托管协议签署后，风神股份只经营管理而不负盈亏，降低了其企业杠杆率和财务风险，在该公司盈利能力不断提升的情况下，其可持续发展能力得到保证。
据《中国橡胶》了解，黄海橡胶有着极其辉煌的历史，这家成立于2013年的企业前身为享有国内“轮胎四大家族之一”盛誉的青岛第二橡胶厂(始建于1933年)，该公司引进的倍耐力全钢载重子午胎生产线于1994年正式投产，在当时曾被称为最为先进的轮胎企业。
根据公开信息，黄海橡胶在股份制改革后曾在2002年以黄海股份(600579)正式上市，在2006年该公司实控人由青岛市国资委变为中国化工集团公司，该公司曾计划建成一个年产180万条全钢载重子午胎和600万条的半钢轻卡轿车子午胎的轮胎基地，但此后，黄海股份因连续亏损股票名称被强制改为ST黄海，2013年中国化工集团子公司天华院利用ST黄海借壳登陆了股市。
终止托管桂林倍利
在宣布出售黄海橡胶的同日，风神股份董事会一致同意了该公司与中国化工橡胶有限公司签订《股份托管终止协议》，其将不再托管桂林倍利轮胎有限公司100%股权，未来也不再负责该公司的经营管理。
知情人士对《中国橡胶》表示，风神股份是在今年的3月15日与橡胶公司签署的托管协议，距今还未满9个月，中国化工橡胶公司在近期已将桂林倍利的工业胎资产等出租了其他公司，这意味着桂林倍利此后将不再从事工业胎业务，此前风神股份签订的托管协议则变得没有实际意义。
根据公开信息，中化桂林轮胎公司在2016年12月成立了全资子公司桂林倍利，在今年桂林轮胎被传出拖欠厂房的建设工程款3千余万元，建设方在其后将桂林倍利上诉至法院，要求法院判决强制执行。
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