只加一次油可以行驶3500公里，这样的卡车有吗?有!

前不久，一辆的东风新天龙KL牵引车引起商用车圈的关注，该车用了5天的时间，完成了一次从克拉玛依开往郑州近3500公里，全程只加一次油的国产最长续航能力的挑战。

那这款车到底是一辆什么样的卡车?接下来，方得网就带大家一起来看一下这款新天龙KL。

全新前脸设计 沉稳了许多

新一代东风天龙KL是东风商用车公司历时7年打造的全新重卡平台，与上一代天龙KX相比，新天龙KL采用了全新的外观设计，原有的霸气视觉感变得更加大气沉稳。

从前脸来看，新车做了很多的改变。前脸的进气面板由凹倒梯形变成平面型，原有的亮面实体板也变成了条幅格栅式，而且格栅熏黑面板的面积也有所扩大，经典车标依然镶嵌其中。另外，大灯的造型也采用了全新的组合式造型，且配有双“C”LED日间行车灯，原有的四边形的呆板大灯组变成了犀利有神的三角形，使得整车的辨识度提升了不少。

该车的驾驶室依然是四点悬浮高顶式，具备很高的驾驶舒适性。左右两侧面分别印有新天龙的载重数据和动力标识“dCi465”，并且该车的右侧还配有一个很大的隐藏式工具箱，容纳力大，实用性非常强。

新增配置 内饰豪华感提升

除了调整外观，新天龙KL的内饰也是有很大改变，整体的设计都要比上一代KX更加有质感。

中控的布局化繁为简，且增添银色两条装饰，看起来豪华了很多，内饰的整体设计符合人体工学，平底板设计，尤其是操控台，面板采用了银色面板与黑色结合装饰，大大提升了档次感，功能按键布局合理，旋钮式空调温度调节也很轿车化。

配置方面，新车配有多功能组合式仪表，且采用了彩屏仪表，显示的分辨率很高，可显示11项行车信息;方向盘采用的是多功能方向盘，带有多功能按键和银条装饰;另外，还配有7寸的多媒体显示屏，新增加了MP5、蓝牙、手机镜像等功能。

舒适性方面，对于东风天龙舒适性也是其优势之一，该车配有空气气囊减震座椅，使其能在坡路、泥泞等差路况，依然保持很高的乘坐舒适感。此外还配有多功能组合储物箱，空间很大，可以满足衣物、生活用品等放置需求。

值得一提的是，该车的卧铺宽度可以达1米，这也是目前行业内最宽的卧铺宽度了，这一点相对竞品，可以说非常有竞争力。

底盘优化 百公里实测28个油

外观和内饰都有很大的调整，动力上，新天龙也具备很最大的优势，那就是省油，开篇时方得网也提到了该车的百公里油耗实测可达28个油，可见其动力已得到全新优化。

据了解，这款新天龙KL发动机搭载的是11L排量dCi465发动机，最大输出465马力，当转速区间为1100-1550转时，最大扭矩可达2200N·m，满足国五排放法规。变速箱匹配的是东风生产的DT1422变速箱，14个前进挡，最高挡为直接挡，并且还配有1000L油箱，即750L主油箱+250L副油箱，续航足以满足实际需求。

对于其28个油的实测油耗，并不是说说而已。方得网在现场见到的这款新天龙刚好完成了一项实车挑战项目，挑战的线路是从新疆克拉玛依到河南郑州市的新密市，全程3468公里，新车满载49吨货物，最终百公里实测平均油耗28.2L。

另外，新车的后桥为东风德纳免维护车桥，速比为2.87，同时前桥也是标配康迈油润滑轮端，可实现50万公里一保养，而在底盘方面，新车进行了很多优化，采用了22项的轻量化设计，例如排气管、尿素箱、前挡泥板支架等部分使用铝合金材质，使其自重降至8.3吨，大大提高了整车的稳定和经济性能。

结束语：

整体来看，新天龙KL的外观和内饰变化很多，设计的风格也不再夸张，逐渐倾向于市场需求趋势和实用性，功能配置已相当丰富。当然，动力上仍有很大的升级空间，比如自动档、悬架气囊减震等，但对于新天龙这款车的定位而言，目前新车的配置还是具备很大的竞争力的。