“高效大马力、绿色共享、智能互联”已成为新一代物流运输装备的特定标签。在高效物流市场的呼唤下，福田戴姆勒汽车正在以同步全球的创新步伐，承载起用户高效运营的重托。欧曼EST超级卡车“应需而生”，成就新一代中国重卡牵引世界的力量。
欧曼EST超级卡车(右)
2017年初，源自欧洲的欧曼EST超级卡车登陆中国，迅速成为中国高端物流用户的首选产品。8月，匹配康明斯X12超级动力的欧曼EST超级卡车 510马力正式上市，在刷新“欧曼速度”的同时，凭借大马力、高效率、低运营成本的优势迅速收获行业用户青睐，以“赢在全天候 省在TCO”的全勤重卡品质，实力圈粉。
作为“中国超级卡车计划”的提出者与践行者，福田戴姆勒汽车通过对标“美国超级卡车”以及欧洲未来卡车，链合超级卡车全球创新联盟技术优势，历时四年欧洲标准研发，率先推出油耗降低5-10%，货运效率提高30%，碳排放量减少10%的欧曼EST超级卡车，全面升级中国高端物流运输装备，实现超级卡车第一阶段目标!
超级卡车全球创新联盟不仅聚合了戴姆勒、康明斯、采埃孚三大百年巨头的技术优势，更链合了大陆电子、威伯科、克诺尔制动等全球顶尖企业的核心资源，通过全球资源整合，推动超级卡车的技术应用创新。作为定位国内高端重卡市场、面向“快递快运、冷链、危化品、高附加值日用工业品”等准时高效、长途高附加值物流用户打造的高端重卡，欧曼EST超级卡车历经1000万公里实际道路测试，率先通过了德国权威测试机构DEKRA的一系列严苛测试，整车品质得到全面验证，开启了中国高效物流的新纪元。
为降低整车油耗，欧曼EST超级卡车搭载康明斯为欧美超级卡车打造的X12超级动力，匹配采埃孚全新一代TraXon自动变速箱，依托戴姆勒技术对整车进行一体化匹配;采用全新驾驶室设计将外形在空气动力学上进一步优化，风阻系数仅为0.564。同时，欧曼EST超级卡车真正实现了B10寿命达到150万公里，机箱桥全面同步10万公里换油周期，以高出勤率助力用户高效运营!
在带来欧曼EST超级卡车这一高端运输装备的同时，“超级卡车计划”更以欧曼TCO运盈宝、驾驶培训、Super Fleet智能车队管理等一系列“软实力”的应用革新中国商用车行业现状。
截至目前，欧曼EST超级卡车斩获订单突破2万台。在“超级卡车计划”的技术创新中，福田戴姆勒汽车将继续秉承智能驾驶、车联网等方向，打造绿色环保、高效节能、安全智能的高端重卡产品，力争到2025年实现油耗降低30%、碳排放减少30%、货运效率提高70%、碳排放减少30%，助力打造一个面向未来的智能物流生态系统。
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