2017年7月18日，以“顺应新趋势、把握新机遇、开创新局面、促进大发展”为主题的华菱星马汽车集团2017年中商务大会成功在泉城济南成功召开。来自全国各地的经销商代表、服务商代表、改装合作企业代表、金融系统代表近500人欢聚一堂，总结回顾上半年拼博努力的成果，调整和规划下半年发展的方向，为下半年业绩冲刺作好相应的准备。　　

华菱星马汽车集团2017年中商务大会成功在济南召开

　　华菱星马汽车(集团)股份有限公司董事长刘汉如出席会议并作重要讲话。集团公司副总经理何晓生致欢迎词，集团公司总经理助理葛晓生作营销工作报告，凯马公司总经理孙红军作服务工作报告，此次会议由营销分公司副总经理方毅主持。

　　成绩与目标

　　系列产品全线飚红，汉马动力上半年产销超去年全年

　　上半年，重卡市场受国家基础设施投资增长、环境污染治理、国五排放标准实施等因素影响，呈现出快速增长态势。在整体市场利好，全线飚红的情况下，华菱星马积极适应市场需求，及时调整产品结构，采用灵活的金融、价格、服务等组合政策，加大市场推广的促销力度，紧紧抓住工程车、专用车、天然气车、城际物流车等细分市场，销量大幅度增长。2017年上半年，华菱重卡累计销量10092辆，同比增长56%;星马专用车上装销量5327套，同比增长136%;汉马发动机产量10017台，同比增长128%，在华菱重卡上的装配超过90%。

　　坚持自主创新、得技术者得天下

　　刘汉如董事长在大会上表示，华菱星马始终坚持自主品牌发展的道路，坚守我们的整车梦，一个企业只有自己掌握核心技术，才能在风云变幻的市场上处于不败之地。上半年华菱星马在市场环境利好，企业转型升级等多方面因素的加持下取得了不俗的成绩，尤其是汉马动力，推向市场短短四年便有这样的成绩说明汉马动力拥有无限的发展空间。　　

　　刘汉如还讲到，发动机制造要注意平衡，既要满足国家对环保的硬性政策要求，又要满足顾客对低油耗的需求。不怕不识货，就怕货比货。事实证明，我们汉马发动机相较于竞品就是省油。今年我们提出了一个口号：“挑战无极限、省油(气)才是硬道理”。我们要让汉马动力省油的形象更加深入人心。就像人们聊到车辆安全时就想到沃尔沃，聊到省油就自然而然想到汉马发动机，想到华菱。

　　企业发展靠产品，产品核心靠技术。国内从事重卡生产的厂家有很多，但是能够完全自主生产发动机的厂家却比较少。等到国六排放标准出台后，汉马发动机会迎来爆发式增长。因为汉马动力对标欧洲最新发动机技术，具有轻松升级到国六、欧六的潜力。

　　“一带一路”已显成效，北方市场后市可期

　　华菱星马的“一带一路”是指运煤专线和苏、鲁、豫、皖四省，这一区域是中国最大的重卡市场，能否抓住这一市场决定了华菱能否实现市场和产品的成功转型。

　　刘汉如董事长说道，今年上半年，我们在“一带一路”上取得了初步的成功，但是还要继续努力，扩大战果，争取获得更大的成功。这就要求我们要继续开发新的销售服务网络，增加更多的二级销售网点;我们要把营销服务网络在北方织的更广，更牢。要做好市场研究和产品研究，推出更加适合这一区域要求的产品;运用灵活的金融、价格、服务政策支持，集中力量重点突破。除运煤车外，还要继续发力干线物流车、快递物流车、港口物流车、危化品运输车、渣土车、专用车等细分市场。此次我们选择在泉城济南召开年中商务大会就是为下半年进一步打开山东、河南等北方市场做准备，虽然我们在北方市场基础较为薄弱，但是我相信依靠汉马发动机的高可靠性和完善的营销网络，华菱一定能在北方市场占有一席之地。

　　扩渠道、夯基础，营销服务同发力

　　上半年，华菱星马除了继续夯实南方传统优势市场的基础外，也加快了西北、华北、东北等地营销网络的发展。运煤专线成功开发了“一级+二级+物流公司+服务站”在内的200多家经销网络，网络覆盖到了县城及乡镇，成功实现了运煤专线的市场网络布局。服务工作报告指出，2017年全国新建服务站109家，达到有效服务站共581家，售后服务半径范围缩短至50-80公里，服务延伸到县乡一级。给市场提供及时、可靠的售后服务。

　　刘汉如董事长总结到，经过多年市场深耕，我们的经销网络已在全国逐步形成，物流车及运煤专线网络日趋健全，空白和薄弱地区的销售网络也正在逐步完善，销售能力将会得到迅速提升。下半年，我们将继续针对市场薄弱区域，有计划地在全国组建营销渠道，鼓励并支持老经销商在经营好本地区市场的同时，积极开发新渠道、拓展新市场。寻找“有实力、能卖车、守信誉”的二级销售网点、物流公司或服务站加入到我们的经销渠道中来。

　　技术与新产品迎战下半年重卡市场

　　“百舸争流,奋楫者先;千帆竞发,勇进者胜!”尽管下半年重卡市场竞争依然会很激烈，但华菱星马已经做好充分的准备。在谈到华菱如何应对下半年激烈的市场竞争时，刘汉如董事长讲到，今年，华菱星马将推出250—350马力汉马发动机，装配到4×2、6×2、8×4载货车上，预计将比10升发动机减重200公斤。另外，通过一系列轻量化技术的应用，使汉马H9和H6牵引车在原底盘轻量化的基础上，再减重近400千克，极大增强了H9、H6物流牵引车的市场竞争力。除此之外，2017年我们还将推出新款牵引车——汉马H7，并在上面装配车联网智能终端系统，利用新技术和新产品迎战下半年重卡市场。

　　新技术

　　现如今，互联网已经渗透到人们生活的各个角落，成为人们生活当中不可缺少的一部分，“互联网+”时代已经来临。同时，互联网在各个整车企业中，也越来越多的得到重视，国内很多整车生产企业按照自己的价值诉求建立自己的车联网。华菱车联网系统基于汉马动力先进的电控技术自主开发的一套系统，包括车联网平台和车联网终端。华菱车载终端采用的是由武汉英泰思特的tbox设备从7月份开始在华菱重卡上逐渐装车，后面汉马动力车辆将在华菱星马车辆远程信息服务平台实现车辆轨迹查询、远程油耗监测、远程故障诊断、远程锁机等，为经销商及终端客户提供车辆运行管理，并对银行按揭及融资租赁车辆进行跟踪管理管理，不仅可以促进销售，还可以防控金融风险。

　　新产品

　　为满足市场需求，进一步扩大市场份额，汉马H7新车型将在10月份批量投放市场。汉马H7是华菱星马精心打造、隆重推出的一款新产品。驾驶室进行了加宽处理，储物空间得到了改进，使得驾驶室更加宽大，驾乘舒适性得到极大提升。同时汉马H7内饰也进行了全面升级，工作台、仪表等更加豪华舒适，人性化设计更加合理;动力操控方面，借助汉马发动机动力强、油耗低、气耗省，汉马变速箱操控轻便，汉马车桥坚实耐用等优点，汉马H7一定会深受广大客户及经销商的好评。汉马H9的内饰及品质也将在下半年进行全面升级。为了配合汉马H7、H9新产品的上市销售，公告、油耗、环保、3C等认证工作均已全部完成。

　　“人心齐，泰山移”。面对下半年更加激烈的市场竞争形势，华菱星马将会充分发挥好自身的产品优势，顺应新趋势，把握新机遇;借助华菱星马汽车集团与央企重组的资源整合优势，激发出新的活力，开创新局面，促进大发展，全力以赴冲刺年度销售目标。