“江淮骏铃的创新总能带给我们很多惊喜!”在前不久举行的江淮骏铃国Ⅴ新品全系上市活动现场，无锡申通快递公司程总向记者这样表示，这也是在场大多数用户对骏铃的共识。

　　该活动共邀请了逾百名用户参加，其中，包括申通快递、圆通快递、中通快递等集团用户，以及无锡当地和周边的个人用户。他们共同见证了江淮骏铃的科技创新和产品蜕变，对新上市的骏铃V家族国五新品赋予了很高的评价，骏铃也再次成功“吸粉”。

　　无锡申通快递：快递车辆将全部采用江淮骏铃

　　就在骏铃国Ⅴ新品上市的前一天，申通快递队刚刚以平均百公里6.54L的油耗成绩获得了骏铃环湖节油挑战赛的团体冠军。其中一位参赛选手程师傅对他驾驶的骏铃V6表现赞不绝口，“这车不光看起来漂亮，开起来也很舒服，驾驶室空间很大，没有压迫感;操控起来也很灵活，方向盘松紧恰到好处，换挡很平顺，车子动力也很好，反馈力道非常大，加速很快，最主要的还是很省油。”

　　程师傅对骏铃V6评价的几方面正是骏铃科技创新的地方，骏铃V家族新车在造型科技、动力科技、舒适科技、节油科技等方面进行了多达72项升级，产品上的精益求精最终换来用户的交口称赞。

　　作为国内民营快递业的领军企业，申通快递对物流车辆的选择标准可谓苛刻。无锡申通的程总向我们介绍到，“因为业务的多样性和很大的工作强度，我们对于物流车辆的要求有很多，价格、产品质量、售后服务、车辆舒适性、出勤率等都是我们需要考虑的地方。”

　　据了解，无锡申通快递与江淮骏铃在国五新品上市活动现场还签订了购车协议，一次性订购60台骏铃轻卡，此举也证明了骏铃完全满足程总所说的购车标准。“江淮骏铃的创新总能带给我很多惊喜!不论是车辆硬件上的升级，还是车联网等软件的应用，我认为都走在了行业前列。此次60台的订单只是一个开端，后续我们将在未来的几年内将市内配送的快递车辆全部替换为江淮轻卡。”

　　最后，程总还向记者透露了一个秘辛，无锡申通快递是从2015年上半年才开始订购江淮轻卡的，而当初做出这个决定完全是因为一个人，一个普通的销售人员。他说道，“这位销售人员姓李，我对他的印象非常好，人诚恳，勤快，工作上有问题随叫随到，我认为他的服务理念很先进，总能想到我们前面，是这种专业的服务态度打动了我们。管中窥豹，从他身上，可以感受到江淮整个服务团队的专业和态度，也看到了江淮轻卡所说的‘敬客经营’并不是一个虚的口号，而是真的落到了实处。这也是我们作出今后全部采用江淮轻卡这个决定的一个很重要的原因。”

　　90后物流老板：因为价值所以选择骏铃

　　91年出生的戎双双自己经营一家运输公司，主要从事家装建材水暖五金的市内配送。到今年，因为业务量的不断增加，购买新的运输车辆也提上了日程。他向记者表示，“因事业正处于上升期，所以购买车辆的标准定在价格经济、实用性高、保值率高等几个方面。”

　　戎双双现在有一辆骏铃二代，也正是这辆车的使用感受让他决定了将江淮骏铃轻卡列为主要考察对象。他向记者介绍到，当初选择骏铃轻卡，主要是因为江淮轻卡在无锡货运市场的保有量非常高，本着大家都认可的就是对的这种想法而最终选择了骏铃。而事实也证明，当初的选择很明智，他表示：“这辆车开到现在，几乎一点毛病都没有，质量很可靠，而且残值也比较高。”

　　基于对骏铃品质的信赖，戎双双和朋友在骏铃国Ⅴ新品的上市现场，经过一番详细了解和试驾，他兴奋的向记者表示，“就是骏铃V3了，这款车不仅颜值高，也符合我们的用车需求，价位也合适，而且很多方面的创新我觉得也很好。”

　　戎双双还向记者表达了他的看法，“江淮自产发动机的V3比较好，首先江淮自产发动机噪声小，比我们现在的那辆车安静多了，其次，最主要是节油，对于我们来说可以很好的控制物流成本，刚才也开了一下，动力很足，换挡也平顺。还有车联网技术，再次购车肯定会增加我们的车辆管理成本，V3搭的车联网技术可以实现位置定位、调度管理、远程控制等等功能，这样，我们在将来的车辆管理中肯定会很省心。”

　　60后个体大姐：我会向朋友推荐骏铃

　　见到冯大姐的时候，她正在向无锡江淮经销商的销售员芳芳讲述用车情况。冯大姐是一个60后，今年已经50多岁，却依然自己在跑运输，目前有辆骏铃V6挂靠在当地的一家运输公司，运送的货物比较繁杂，她自己讲，除了危险品，什么都运。经常往返于江苏和周边各省市之间，最长的一次跑了830公里。

　　谈到当初为什么选择骏铃V6时，她说道，“我认识江淮车是在十年前，当时刚做运输的时候，买的第一辆车就是江淮轻卡，江淮车给我最深的印象就是质量可靠。所以在今年换车的时候，我第一目标锁定的就是骏铃V6，并跟好几个朋友推荐了，最后我们一起总共买了5辆这车。以后谁向我咨询买车的话，我还向他推荐江淮骏铃。”

　　据冯大姐讲，经她介绍购买骏铃V6的几个朋友，现在对骏铃的评价非常好。她自己也认为，“骏铃V6确实比以前的老款好看许多，驾驶和乘坐起来舒适度也高，在很多细节方面的升级也很满意，比如车灯、方向盘等。动力也很足，起步快，高速有劲儿。美中不足的一点就是骏铃V6升级后，后视镜的位置跟原来的车不一样，暂时还不是很习惯。”

　　上至国内大型物流集团，下至90后、60后等不同年代的个体用户，江淮骏铃可谓是男女老少大小通吃，尤其是在今年骏铃V6上市之后，江淮骏铃更是圈“粉”无数。而随着骏铃国Ⅴ全系新品的上市，其凭借着在产品和科技方面的创新，再加上“敬客经营”理念的实际落地，可见江淮骏铃能收获这么多的赞誉也就不足为奇了!