每年的6月5日是“世界环境日”，今年世界环境日的主题“改善环境质量、推动绿色发展”，旨在动员和引导社会各界践行人与自然和谐共生与绿色发展理念，从身边小事做起，共同履行环保责任，呵护环境质量，共建美丽家园。
上汽红岩多年来始终坚持环保发展理念，以履行环保职责为己任。不仅同步欧洲建立了世界一流的环保型重卡工厂，而且坚持以人为本的发展理念，在产品研发与制造上用欧洲的先进科技打造了一系列环保重卡，切实担负起企业应尽的环保职责，促进企业与环境和谐持续发展。
超低噪音，减少噪声污染
上汽红岩系列重卡采用欧标技术的CURSOR系列发动机，采用顶置凸轮轴结构，结构紧凑、零部件数量少，无传动件间隙，可有效降低机械噪音;四气门技术、进排气通畅，可有效降低气体噪音;后置齿轮系和可调齿轮间隙，可有效降低齿轮转动噪音;新型材料以及带滚轮摇臂的使用，均可减少摩擦及金属噪音。除此之外，上汽红岩系列重卡良好的驾驶室密封性，使噪音降低到最大限度，据实验测试，“杰狮”产品在匀速行驶的室内噪音为68±2db(国内标准为90db)，而室外噪音比同类产品相比明显低3-5分贝左右。先进的降噪技术为减少噪音污染产生了实实在在的效果。
超低排放，减少尾气污染
目前，我国已经把减少污染、改善气候当做国家发展的重要战略。尾气排放历来是为人所诟病的造成污染的罪魁祸首之一，因此发动机尾气排放的治理对于减少污染的状况显得尤为重要。
上汽红岩重卡所配备菲亚特动力CURSOR发动机的“HI-eSCR”技术仅依靠特有的高效SCR后处理系统即可满足排放标准要求，成为行业关注的焦点。发动机尾气排放主要包含NOx(氮氧化物)和PM(微粒)两种物质，由于这两种物质的化学特性导致二者无法被同时去除。由此产生了现行的两种主要发动机排放治理方式：SCR(选择性催化还原)和EGR(废气再循环)。菲亚特动力科技自主研发的“HI-eSCR”技术的“电控策略的预测算法”和“混合腔动态流体设计”两项菲亚特动力科技的专利，确保了“HI-eSCR”系统良好的控制排放表现。“HI-eSCR”的优势是显而易见的，只使用SCR技术使得发动机结构紧凑、轻便且易于维护，并且由于无需进行尾气再循环，使得发动机燃烧效率更高，可以提供更大的功率和扭矩密度，同时带来更低的燃油消耗，排放表现优异。
超净营运，共建碧水蓝天
在上汽红岩重卡家族中，红岩新型智能环保渣土车为城市建设中的环境保护也贡献了一份力量，其采用全密闭式电动顶盖的设计，可有效避免运输过程中产生扬尘、滴漏、遗撒等现象的发生。一体式侧裙板，可防止装卸货中，渣土滞留在车身、轮胎、油箱附件上，实现车身无积料，外表更干净、更环保。
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