为认真吸取“8·12”天津港危险品仓库爆炸的教训，深圳市交通运输委员会8月14日组织开展危险品仓储运输安全检查。今年以来，深圳港已妥善处置港口危险货物应急事件7起，主要为集装箱危险货物滴漏事件；全市1700余辆道路危险品运输车辆已全部安装车载GPS系统，杜绝危险驾驶行为。

　　深圳市交委党组书记、主任熊国伟昨日带领检查组，先后来到中海油一湾油气库和龙善环保高科技实业集团检查危险品仓储运输情况。

　　记者在采访中了解到，目前，深圳港共有18家从事危险货物作业的码头和仓储企业。市交委对其实施严格的资质许可和作业许可。企业在进行危险货物港口装卸、过驳作业实施作业前，经营人须提前24小时，通过危货作业申报系统，向市交委申报危险货物品名、数量、理化性质、作业地点和时间、安全防范措施等事项，由市交委审核通过后方可作业。今年上半年共审批危险货物作业申报4213单。

　　同时，市交委对于深圳港危险货物作业，积极开展日常及专项相结合的安全检查，内容包括港口重大危险源企业检查、港区内油库及管道安全生产专项检查、安全生产投入检查及港区加油站安全专项检查等17项。查出安全隐患的企业限期整改。完成整改后，由市交委现场复核。按不低于5%的比例，对危险货物作业进行抽检，抽检情况每季度向行业通报。今年以来，深圳港妥善处置港口危险货物应急事件7起，主要为集装箱危险货物滴漏事件。

　　针对道路危险货物运输，深圳市交委严格市场准入，今年开展企业资质复查行动，已撤销危运企业1家，注销危运企业2家，解决具有分公司历史遗留问题的危运企业3家，责令35家企业进行现场整改。目前全市实际注册经营道路危险货物运输企业共75家，主要集中在南山区、宝安区和龙岗区。截至2015年8月13日，全市共有1766辆危运车辆，除挂车外已全部安装车载GPS系统，并限定行驶车速以确保安全。