重卡国Ⅳ排放标准的实施将在异常的“平静”中延期，或许在一些厂家心里已经很明确知悉，“国Ⅳ按期实施难”。据了解，相关重型汽车的生产厂家至今未收到有关国Ⅳ何时实施的具体通知书。一位不愿不具名的消息人士表示，鉴于目前一些配套设施不够完善，油品仍有欠缺，因此制定该标准的一些负责人倾向于推迟实施，“至于具体推迟多久没有定论，应该将延期一年左右”。
根据《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法》的要求，除重型汽油车之外，所有重型汽车应于2010年1月1日起实施国Ⅳ排放标准。
据悉，相比国Ⅲ而言，“国Ⅳ标准”要求在前者基准上轻型汽车单车污染物排放降低50%左右，重型汽车单车排放降低30%左右，颗粒物排放降低80%以上。为此发动机电控燃油喷射系统需要重新匹配，并对催化器配方重新标定，加入贵金属元素，从而使电控燃油喷射的控制精度更高。技术的不足，成本的上涨，将对企业形成一定的制约效应。再加上满足国Ⅳ排放标准的油品还未完全普及，其价格也将进行一定上调，这对汽车消费者的购买热情也必将产生一定的影响。
环境保护部科技标准司有关负责人表示，关于国Ⅳ标准的实施时间及实施方案目前仍在研究中，至于最终审议的时间目前也还未确定。此前环保部表示将根据征集意见的情况，再研究确定国Ⅳ标准的具体实施方案，并发布公告。
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