见到许恩晨，是在北京盛凯金诺公司举办的“承载重托 共创幸福”福田伽途T3大型体验行销活动上，当时他正在参加紧张刺激的越障碍S路竞技赛。所谓障碍赛，顾名思义必然不是驾车直行，沿路五六个障碍物既考验车辆的驾驶性能也考验司机的驾驶技术。但是许师傅坐进驾驶室后，稳稳当当的将车开出去，行驶障碍物更是顺利流畅，一口气完成了障碍赛，用时不到42秒 ，赢得了现场的一片掌声。

　　对福田伽途T3的熟练驾驶引起了大家的注意。原来，许师傅早在去年就买了福田伽途T3，每天开着车出去工作，能不熟练吗？据许师傅介绍，他是做补胎生意的，只要有车爆胎，接到电话就会马上出车，拉上打气泵、千斤顶等作业工具，一刻也不敢耽误。在他看来，只有自己早点到现场解决问题才是真正的帮助客户。

　　许恩晨与福田伽途T3

　　工欲善其事必先利其器。许师傅深深的知道，要想服务好客户，最重要的就是要就节约时间，而选择质量过关、不爱坏的服务车则是重中之重。之前许师傅使用的是面包车，且不说产品质量如何，装卸作业工具也很费劲，于是他开始准备换车。

　　换车可是一门大学问，既要考虑价格，又要了解品质，甚至是驾驶室的舒适度、是否省油这些小细节都必须纳入到考虑范围。许师傅也不例外，正好看到附近有销售福田伽途T3的，就过来看了看。他发现，虽然是微卡，但是福田伽途颠覆了之前使用面包车底盘和技术的弊病，而且半长头的设计转弯更灵活。“我们干活就要求车型比较灵活的，而且车身太大了也浪费。”这也是许师傅看中的最主要原因。当然福田伽途T3带给他的惊喜远远不止于此。

　　使用一段时间后，许师傅发现这个车真的是买对了。“拉上装气泵还有千斤顶等工具后得有一吨重，但是发动机很不错，劲很足，有时在路上我都开110的车速呢，而且是16个气门的，噪音也小。”许师傅相当满意，说起在路上“飙车”更是一脸的得意。

　　不仅如此，舒适性和可靠性也让许师傅很满意。天天出去干活，开着车到处跑，路况很复杂，高速公路上，普通马路，甚至在建筑工地都会是许师傅的工作现场。遇到坑坑洼洼的路，驾驶室要是舒适性差了可就受罪了。“我们哪里都去，路上有的时候也不平稳，颠簸的时候也会遇到，但是驾驶室很舒适，空间大，仪表盘的设计也合理，开起来不费劲，而且行驶到现在又4万多公里了，还没有出过毛病呢。”从许师傅的话语不难看出，买福田伽途T3绝对是他正确的选择。

　　许师傅还提到福田伽途T3也很省油。虽然没有具体计算过到底比其他的车能节省多少钱，但是行驶425公里才花费200元油钱了，这绝对算是一个优势。

　　车好不好还要看服务。对此，许师傅一点都不担心。“我们买车的时候都有一个说明书，上面标记着哪里有服务站，很方便，北京这边就很多，想去哪里保养都行。”许师傅对于福田伽途T3的经验分享也获得了很多人的共鸣，大家都聚在一起讨论驾乘比赛的感受，许师傅也获得了此次比赛的名次，在系着大红花的福田伽途T3车前留下了自己的身影。