《厦门市推进黄标车淘汰工作实施方案》近日获市政府通过。《方案》要求，2015年底之前，全面淘汰厦门2005年底之前注册登记的黄标车2.9万辆；2017年底前，基本淘汰厦门注册登记的黄标车。

　　《方案》明确指出，2015年底前，对未按要求及时办理注销或变更手续的营运黄标车，不予办理营运资质，停止核发环保标志。如果司机还要强行上路，交管部门会依法查处。《方案》还要求，符合《机动车强制报废标准规定》中强制报废条件的机动车，一律依法强制报废。

　　2016年起，厦门市将实施全岛全时段限行，以后逐步扩大岛外各区限行范围，至2018年1月1日起全市限行非绿标车。

　　为了推进厦门市黄标车的更新换代，厦门市财政专门掏出4.4亿元进行黄标车提前报废补助。《方案》规定，2015年7月31日（含）前提前报废的，在基准补贴标准的基础上增加10%补贴；2015年8月1日至2015年12月31日（含）提前报废的，在基准补贴标准的基础上减10%。同时，补贴发放依据“就高不就低”的原则：若国家、省政府新出台相关补贴奖励政策与本办法不一致的，可依据高的那个调整补贴金额，但已领取本市补贴的车主不得重复领取国家、省政府补贴。