山西大运汽车公司，一家成立仅五年的民营商用车企业，在2014年继续保持高速增长态势，销量同比增幅达到了30.4%的高度，成功跻身国内重卡生产企业前十名。这一系列的数字在带给人们惊讶的背后则是大运人多年来在产品、服务、营销等方面的努力，以及对成功的不懈追求。
成绩的背后是坚持
俗话说“坚持就是胜利”，虽然国内商用车行业遭遇连年“寒冬”，但是大运汽车并未因此停下脚步。这一点作为国内唯一的民营商用车企业，显得难能可贵。
在过去的两年中，大运汽车保持了高达两位百分数的增长速度，而且是逆势大幅增长。对此，大运集团董事长远勤山这样总结：“大运集团有着自身管理体制的独特优势，有着一支勤奋好学不断创新的团队，并且凭借充分的战略准备、正确的战术思路及运筹帷幄的宏观运作，加上坚定不移和执着向前的态度，势必会发展的更高、更远。大运重卡品牌殊荣的获得，不仅归功于自身的努力，更得益于全国各地精英团队的鼎力支持。”
销量的背后是品质
早在2014年北京车展期间，大运重卡就推出了N9、N8H、N8C、新N8E和N6系列六款战略车型，参展车型覆盖了大运高端、中高端等全系列产品。同时，大运重卡正式宣布 “终身质保”的服务政策开始实施。即大运用户在车辆报废前，只要使用大运正品配件，即可享受原车该配件的质保期，在保期内享受质保服务（含材料、工时、外出等），且可以循环地享受质保服务。
在过去的2014年，大运重卡在全国各地的推介会遍地开花，北到黑龙江，西至乌鲁木齐，南达广州。仅在9月份，就有多达40余场推介会，10余场巡展活动，到场意向客户近3000人，现场订车异常火爆。第116届广交会上，大运推出的高端旗舰产品--N9大运金牵引车，更是让人眼前一亮。
大运重卡经销商临沂市顺通汽车运输有限公司王慧英昨日接受中国商用汽车网记者采访时表示，山东客户采购卡车多用于板材、煤炭的运输，大运重卡在当地销量很好，主要是缘于顾客对性价比、服务、维修等方面的考量。大运重卡从内饰到外观，以及综合潍柴发动机、法士特变速箱、汉德后桥三大件的优良品质，带给司机的是由内而外的满意，尤其是安全可靠的驾驶室、宽敞的卧铺，饱受司机朋友们的好评。
再被问及大运重卡在2015年对经销商二级销售网络实行“一地一商”独家区域授权模式的看法时，王慧英对这种模式表示相当认可。“这样可以防止同地区经销商之间的恶性竞争，有利于提高经销商的积极性。”她说。
大运集团创始人远勤山曾说过：“虽然房地产现在比重卡更赚钱，但我还是看好重卡未来的发展，我们会一直做重卡，并且把资源都投到重卡上。”由此可见，大运重卡成功的秘诀之一就是坚持不懈。
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