一位维修人员对汽车维权专业委员会工作人员说，许多汽修技工其实应该称呼为“换件工”。汽车一有故障，这些“换件工”就直接要求更换新件，而实际上一些零部件是可以修复使用的。此外更有部分黑心的修理厂将一些旧配件翻新后当作新品直接出售给消费者牟取暴利。这种翻新配件的隐蔽性非常高，一来车主不会主动打开汽车检查汽车的零部件，二来一段时间之后配件自然磨损，那就更加难以察觉。

　　案例：汽车维权专业委员会就正在处理消费者王女士投诉某4S店汽车自燃维修一事：今年4月底，王女士的汽车竟然在高速公路上发生自燃，经过汽车维权委员会与4S店的沟通，4S店终于同意帮消费者维修。谁知过了五一发现，维修的车辆所用的某些零配件是以次充好，再次“忽悠”了她。

　　防范办法：其实鉴别翻新汽车配件的方法比较简单，就是看包装完不完整，此外还要看配件的油漆和防护层。汽车配件为了便于保管，防止零件磕碰，在出厂之前都会有防护层。如果保护层和油漆有破损，则很可能是翻新配件。