我们买来车辆所需的柴油后,一定不能忽视油桶的管理问题,尤其对于大型车队而言,正确的储存这些燃油,可以避免很多不必要的故障发生。
1、购买前,要控制进货质量;购买后,要加强在库管理。
(1)控制进货渠道,不要购买混有水、砂,油品差的燃油。
(2)在集中放置燃油的地点,一定注意禁烟禁火。
(3)在露天放置燃油桶时,尽量采用横着倒地放置,并要
注意给桶进行遮盖(布、塑料布均可),以防止燃油桶内会混入雨水。
(4)放置燃油桶时,如一定要立着放置时,注意要在燃油
桶底部一侧垫入东西,让桶一侧能够翘起,以放置积水流进桶顶部的出油孔中。
(5)对于半箱燃油的燃油桶,尽量用横向倒地放平的方式放置,让桶内燃油的油面位置高过燃油桶出油孔的位置,以防止空气吸入。
2、卡车司机走南闯北,一定要根据环境温度选择合适的燃油,以防止燃油冻结。
柴油的牌号表示柴油的凝固点,0摄氏度失去流动性的柴油为0号柴油,以此类推。使用时,我们应该更具当时使用的温度来选择适当的牌号。一般使用的牌号应低于使用温度5-10摄氏度,以保证柴油发动机的工作正常。
一天中最低温度高于0摄氏度时:应选用0号柴油。
一天中最低温度在-10摄氏度~0摄氏度时:应选用-10号柴油。
一天中最低温度在-20摄氏度~-10摄氏度时:应选用-20号柴油。
一天中最低温度在-20摄氏度~-30摄氏度时:应选用-35号柴油。
一天中最低温度在-30摄氏度以下时:应选用-50号柴油。
3、建议广大用户,每天工作结束后立即加满燃油
每天工作结束后立即加满燃油,并且每天起动前要从油箱与油水分离器中排出积水。油箱中加满油可以把里面的空气赶出,否则空气中的水分会冷凝混入燃油。清理油水分离器,为的是排出沉积在油箱底的水、杂物。
4、按规定的保养时间更换正品燃油滤芯
每台卡车都有本《保养手册》,里面对车辆操作保养都有最详细的说明和注解。大家可以仔细研读一下,由于种种原因,许多车主、驾驶员根本就没看过《保养手册》,完全靠师傅教授或者凭本人经验保养机器,这其实是很大的浪费。建议大家找到买车时带的《保养手册》,放在驾驶室内,供驾驶员参考。
《保养手册》里会有关于发动机燃油滤芯更换时间的注意事项。我们建议大家使用正品的原厂燃油滤芯,理由其实都说过千遍万遍了,这里就不再赘述。想让发动机多活几年的话,建议用正品。
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