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一场车祸让我更加信赖华菱车——雄运运输总经理陆广雄的自述

2014-12-03  新闻来源:卡车联盟  新闻作者:   新闻编辑: 邹裕

  我们车队创办已经有十年时间了,主要为佛山的陶瓷厂和搅拌站运送原材料,都是牵引车和自卸车。

  之前我一直采购的是另一家的车,因为经常出现拉缸现象,用的不满意,想换车。换什么车呢?我看到佛山马路上一种新车型逐渐多了起来,那就是华菱牌重卡。于是我向几位同行咨询华菱车使用效果,他们都说这种车好用,而且省油。2009年,我主动找到广东菱马汽车销售公司,买了两台华菱6×4的自卸,不敢买多,抱着试试看的态度买的。

  车挂牌使用后,我就有心把这两台华菱车和我原来的车进行对比。经过一段时间的运营,果然如同行说的,一天一夜下来,华菱车能省100元左右的油钱,而且马力很足,一直没有出现过拉缸毛病。经过对比,我对华菱车信心十足,认定了这个牌子。

  让我欣喜的是,最初买来的两台华菱,已经跑了20多万公里了,一直没有大修过,华菱车的出勤率真的是没说的。

  原先用的那家车,我开始逐步淘汰,换购华菱。有了华菱车,我的司机都争着要开华菱,这迫使我加快了换车的进度。从2009年到2012年,只用三年多的时间,就全部换成了华菱。

  2013年8月,华菱星马公司带着汉马动力和汉马变速箱来佛山巡展,我受邀参观了巡展,听了华菱星马公司专家的介绍,也出于我对华菱的信任,我对汉马发动机产生了兴趣,当场就订购了配置汉马发动机的两台牵引和两台自卸。

  四辆车运行后,司机都十分的满意,感觉动力足,爆发力强,能多拉快跑。于是,司机又争着要开汉马动力的华菱车,因为能增加收入呀。为了满足司机的要求,我随后又买了6辆汉马动力华菱自卸。

  如今我的运输队28辆车,其中10辆配置的是汉马发动机,根据司机的要求,以后换车或者增加车,我都将采购汉马动力的华菱车。

  今年9月,我的一位司机发生了一次严重的车祸,车祸虽然是一件不幸的事,但让我对华菱车更加的信赖了。

  这位司机因为开车注意力不集中,连刹车都没有踩,直接撞上了前面正在拐弯的半挂,把对方的车大梁撞弯,自己的车撞得驾驶楼报废,交警认定我的司机负全责。这场事故让我非常的惊讶,首先,这么严重的事故,司机居然只是腿部受点伤,没有大问题;第二,汉马发动机除了外观件损坏之外,完好无损,换了外观件仍在继续使用。

  这场事故让我对华菱车的安全性和汉马发动机的质量,有了新的认识,加深了我对华菱车的信赖。

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