2014年11月20日，四川现代首款轻卡产品瑞越在广州车展首发。四川现代继高端重卡、高端商旅中巴之后，开始进军轻卡市场。瑞越轻卡的出现不仅为轻卡市场注入了新鲜的血液也为偏爱轻卡的广大用户提供了一个更多的选择。

　　数据显示，2010-2013年，国内轻卡市场一直处于稳步小幅上升趋势，2013年轻卡销量达到190万辆，2014年则有望突破200万台大关。正所谓量变产生质变，随着轻卡在卡车市场中所占份额不断加加大，轻卡市场的中高端趋势也是越来越明显。在看准市场机遇后，四川现代直指中高端路线，果断推出高品质经济实用型轻卡产品--瑞越。

　　得益于人体工学的设计，让瑞越的座椅无论乘坐还是驾驶都更加舒适。中间储物盒、杯座等一些实用的配置也都应有尽有。

　　伴随着淘汰黄标车的强制性政策出台；特别是在国四排放标准升级的大背景下，轻卡市场迎来一场品质与技术综合考验的挑战。采用3.0L的玉柴发动机，瑞越的扭矩可达300N.m，加速性能非常优越，在保证动力的同时其油耗水平也有惊人表现，充分满足了中短距离物流运输事业者减少时间和费用的诉求。

　　另外，它还采用了简约结构的底盘车架和高承载性后桥，高强度钢的运用确运输过程中的载重性。而且还运用了高端轻卡才配备的电子式油门踏板，节省燃油也便于维护。更为高端的气助力液压，让驾驶员操作更轻松。

　　从2006年生产轻卡瑞捷，到2014年新车型瑞越升级上市，四川现代力求在未来的市场升级大潮中占得先机。究竟谁是最后胜利的王者？市场自有分说。