市民张先生向本报“为您跑腿”栏目报料，在外环线徐庄子匝道处，每天都有人为的交通事故发生。“碰瓷”人年龄不小，他们骑着电动车，专盯那些外地大型半挂车。“每天晚上下班从此经过，只要有大货车倒车，基本上就有"事故"发生。”为什么大货车开到这里就要倒车？“碰瓷”的人为什么专盯这里？10月27日记者进行了现场调查。
货车各种伤不起 限高突降开进'死胡同'
原本是4.5米的桥高大图，开进去之后变成了3.4米小图● 限高突降 货车开进“死胡同”
上午9点多钟，记者驾车沿着金钟河大街向外环线行驶，由于公路两边是大型物流仓储公司，很多货车、大型半挂车都要经过这里，公路上车流密集，且外埠车辆居多。进入津蓟联络线，远远就能看到路牌指示，“徐庄子匝道桥限高4.5米”。这样的限高几乎所有拉载货物的大车都能通过。
但是，汽车进入匝道后，路面突然变得窄了，只有10余米宽，且车辆行驶到徐庄子辅桥处，限高一下子就降到了3.4米。不仅如此，限高3.4米还写在辅桥的背面，大货车进来看不到，但是桥面突然矮了一大截，根本进不去。
对于超过限高的大型挂车、货车就等于进了“死胡同”，再加上马路太窄根本无法掉头，就只能选择原路倒车返回。正是这段需要倒车的路，给那些别有用心的人创造了“生财”的机会。
● “碰瓷”常发 被讹多是外地车在现场，记者采访了一些路人。“前几天，我就看到一起"碰瓷"的。一个骑着电动车的大爷，坐在一辆正在倒车的货车后面不起来。后来，还有出来劝和的，最后货车司机给了50块钱了事。”一名小伙子说，“碰瓷”的一般都在晚上，趁着货车司机着急赶路，给点钱就起来了。
货车各种伤不起 限高突降开进'死胡同'
这个限高陷阱，你遇到过吗？
这位小伙子描述的情况与张先生反映的一样。而在后面的调查中，记者发现，经常走这条路的行人，大都目睹过类似的“车祸”发生，“大货车倒车碰人的情况，隔三差五就有。”事故频频发生，难免路人认为是有意为之了。外地车进来司机找不到路，一头扎进匝道里面来，但是匝道外面写着限高4.5米，再进去马上变成3.4米，司机想出来就费劲了。
● 市政公路部门 车流量大会设置限高架“要是外面写着3.4米，外地车就不往里面走了。”采访中有路人说。记者了解到，原来这条路是自行车道，路口有一排隔离墩，大货车是无法驶入的，不知道什么原因隔离墩被撤走了。可是匝道口也没有及时竖起3.4米的限高标志，导致一些大货车不知道前方限高，贸然进入。
结果因为无法通过，只能选择倒车，进而给一些别有用心的人“碰瓷”机会。市政公路管理局的工作人员介绍，原来的隔离墩是附近徐庄子村设立，但是不知道谁给撤走了。如果该处车流量确实很大，就需要设置新的限高架。
通过这些事故也可以看出，那些别有用心的人，利用道路的特殊情况，才能够屡屡得手。在这里也提醒市民，遇到“碰瓷”的一定要报警，不要选择私了。一旦被认定是“碰瓷”的话，轻者要被行政拘留，重的要承担刑事责任。
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