2014年10月25日，上汽依维柯红岩杰狮畅途版沈阳站上市发布会在新都绿城喜来登酒店隆重举行，参加上市活动的客户不仅可以深度了解杰狮畅途版的特点，还可以参加试乘试驾，亲身体验杰狮畅途版带来的不一样感受。来自上汽依维柯红岩的产品工程师马波先生为到场的所有嘉宾讲解了红岩杰狮畅途版的各项领先优势。

　　上汽依维柯红岩杰狮畅途版登陆沈阳驾驶室空间大，舒适方便车辆是驾乘人员移动的家，尤其对于中长途物流运输的客户来说，每天有超过2/3的时间都在车上，车辆的舒适性就显得尤其重要。根据欧洲人性化设计理念，杰狮畅途版按照欧洲标准设计了超大驾驶室，高顶内部空间高达2.2米，身高1.9米的人在里面也不会觉得压抑。同时，为了方便驾驶室内通过性，杰狮畅途版驾驶室采用了低地板设计，车内行走或取放东西都非常方便。

　　座椅支撑性好，六方位可调节杰狮畅途版驾驶座椅采用气囊减震，座椅支撑性好，乘坐舒适。同时，驾驶座椅还可以根据驾驶员的体形进行六方位调节，每一个人在驾驶杰狮的时候都能找到一个最舒适的乘坐姿势，而部分传统重卡受限下卧铺尺寸影响，座椅前后调节空间非常有限。

　　车内噪音小，营造静谧工作环境营造静谧工作环境，杜绝噪音影响，杰狮畅途版驾驶室采用整体地板加上大幅地板胶设计，能很好地隔绝来自底盘的噪音和热辐射；加之车门双密封条设计，车外噪音被有效拦截。据测算，在匀速行驶的驾驶室内，杰狮畅途版噪音只有63分贝左右，远低于国内其他传统重卡，提供了更舒适的驾乘环境，免受噪音污染。

　　配备ABS和EBS，安全有保障重载高速的行驶过程中，车辆的制动性能要求非常高，纵观各类大型交通事故，因为制动原因造成的灾难不在少数。在主动安全方面，为了保障驾乘人员、行人及交通的安全，杰狮畅途版在制动安全上花足了心思。

　　杰狮畅途版Cursor发动机原装匹配具有依维柯专利技术的EBS发动机制动系统。该系统由发动机ECU控制，以反应迅速，制动有力为主要特性，对发动机绝无损害。Cursor发动机制动能带给用户三个直接好处：第一是快速缩短制动距离，制动效率达到发动机最大功率的80%，比一般重卡提升了40%的制动效果！大大提高制动安全性第二是大幅降低刹车频次，降低制动蹄片的更换成本第三是有效降低燃油消耗，因为Cursor发动机制动过程中，燃油系统处于断油状态。

　　上汽依维柯红岩杰狮畅途版杰狮畅途版牵引车配备双回路制动系统和ABS防抱死系统，杰狮畅途版前后轮的两套双回路制动系统既相互关联又相互独立，当其中一套系统发生故障的时候，另一套系统依然有制动效果，让车辆能够平稳的降低车速。ABS防抱死系统可使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。

　　杰狮畅途版驾驶室本体完全依照原型车欧洲之星STRALIS制造，采用全钢结构，高强度钢板整体冲压成型，钢板最厚处达到1.5mm，比国内一般重卡厚20%，高精度焊接，前围合装结构设计，大幅度提高前围整体强度，即使是正面严重冲撞，也能够保持驾驶室前围的完整几何结构。驾驶室完全达到欧洲安全标准，成功通过欧洲碰撞标准验证 ECE R29的测试。

　　杰狮畅途版驾驶室采用四点悬浮设计，既提高了乘坐舒适性，同时在受到外力冲击时，独特的驾驶室后移技术可以使驾驶室整体后移0.5m，起到缓冲吸能作用，最大限度保护驾乘人员的安全。

　　黄金动力搭配，高效省油大排量发动机搭配小速比驱动桥才能实现澎湃动力和低油耗的完美平衡，杰狮畅途版推荐的最优驱动桥速比是3.36，采用杰狮畅途版专用的485驱动桥，结构简单，机械效率高。前三后四的少片簧悬挂有效的减轻了车辆自重，提升了舒适性，高效、舒适、安全都不误。

　　畅途版杰狮的动力链配备了上菲红Cursor13升发动机，最大功率316千瓦、430马力、最大输出扭矩2200牛米。据悉，发动机转速1000r/min的时候车速就可达到70km/h，转速继续提升到1200r/min时车速可高达90km/min。完全满足国内高速物流市场的需求。

　　变速箱采用法士特16JSD220TA手动变速箱，前进挡分为16个不同档位，档位划分更加清晰，换挡更加平顺。

　　六项承诺，售后放心畅途版的发布让物流运输行业有了一位新的实力选手，发动机超长的使用寿命、6万公里超长机油更换周期、三年/30万公里的超长三包期和六项承诺这些都是杰狮畅途版牵引车的有力支撑，凭借着这些优势也会让畅途版在公路物流运输的道路上走的更远。

　　六项承诺：1、整车首保零费用承诺，2、发动机更换承诺，3、关键零部件更换承诺，4、服务时间承诺，5、一站式服务承诺，6、服务救援承诺。

　　新品发布会结束后，为了让东北用户能够更深一步的了解畅途版牵引车，活动现场安排了杰狮畅途版牵引车试乘试驾环节，场面火爆，让客户近距离体验的用户车辆的各项科技。