在呼唤汽车购置税政策延期的看法上，车企高层、专家学者和消费者是完全一致的。“我觉得车购税政策延期基本已成定局，惟一可能的变化是车购税政策征收的办法可能会有适度的调整。 ”一位自主品牌汽车厂家销售副总表示。

      政策惠市前十月汽车销量增37.71%

      中国汽车工业协会的统计显示：1~10月，我国汽车产销1087.32万辆和1089.14万辆，同比增长36.23%和37.71%，其中乘用车产销812.86万辆和819.03万辆，同比增长42.41%和45.18%；商用车产销274.46万辆和270.11万辆，同比增长20.73%和19.14%。

      车企上书呼唤车购税政策延期

      备受关注的车辆购置税优惠政策将于今年12月31日到期，这项“一箭多雕”的优惠政策带动2009年的中国车市一路高歌猛进。

      尽管这项政策是否会延续的问题在目前尚无定论，尽管商家和买家均显示出极大的热忱抢搭这一“末班车”，但从来自各方的消息可以明显感受到，“政策延续”已经成为业内人士的共同期待。

      在之前举办的中国汽车产业高峰论坛上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬呼吁，从节能减排、刺激内需等多角度综合考量，政府应将“1.6升及以下乘用车购置税减半”的政策延续下去，最好搞成“终身制”。