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刘宝乾:大运汽车为重卡行业注入新血液

2014-04-20  新闻来源:卡车联盟  新闻作者:   新闻编辑: 邹裕

    4月20日,以“汽车让未来更美好”为主题的2014北京国际汽车展览会在中国国际展览中心新展馆盛大开幕。国内知名重卡厂商大运重卡不仅在此次车展上推出N9, N8H和新N8E三款新车型,还携N8C、N8E全系车型震撼亮相,款款精品重卡车型向所有的媒体及观众展现了大运重卡出色的研发实力、不拘一格的创新思维和欧洲水准的设计理念。在大运重卡的新品发布会上,刘宝乾副总经理发表了重要讲话。下面是现场讲话实录:

  尊敬的各位来宾、各媒体记者朋友们:

  大家下午好! 

  首先,向光临大运汽车展台的各位来宾、媒体朋友们致以诚挚的问候和衷心的感谢。感谢各位一直以来对大运重卡的关怀与鼓励。

  本次参展,我公司共展出6辆整车,包括N8和 N9产品,N8平台上有4辆车,分别是N8C重载型6×4自卸车、N8E8x4轻量化标载型自卸车、新N8E改进版6×2牵引车和N8H技术提升版6×4牵引车,N9平台上本次展出的是一款6×4牵引车。

  N8H提升版车型继承了N8C产品的优点,并进行了技术提升,驾驶室采用前弹簧后气囊悬置,驾驶室内上卧铺设计了安全防护支架,标配全自动空调、气囊座椅、中控门锁、手电一体式举升泵和后围导流罩;增加下卧铺小头枕、阅读灯和两个24V电源接口,同时调整内饰颜色,车身附件包括车轮罩、踏步、后围导流罩与车身同色化设计。优化了制动系统、排气系统、转向系统及管线束等布置,整车在安全性不变,总牵引质量不变的前提下,进行轻量化设计,体现了产品的人性化设计;提高了产品的美观性、舒适性、安全性和经济性。

  新N8E改进版产品与N8E形成产品互补。新N8E改进版是在巩固现有N8E优点的同时,进一步提升了N8E系列产品的市场竞争力。整车多个系统做了大量优化。整车采用轻量化设计、优化系统结构、合理布置管线,在产品配置上也进行了升级,增加了上车踏步、气囊座椅,匹配蓝擎二代发动机等,提升了整车的舒适性、经济性和可靠性。

  N9系列为大运重卡高端旗舰产品,代表了大运重卡的科技研发成果和先进的制造工艺,以及更加人性化的产品设计理念。 

  N9产品采用全金属骨架鸟巢式结构、四点悬浮气囊减振器的平地板驾驶室,配置饮水机、气囊式主驾座椅,座椅可前后、高低全方位的调节,完全体现了人机工程结合的原理。整个驾乘过程舒适可靠,最大程度缓解长途驾驶的疲劳。N9产品紧跟国际重卡潮流的全新设计,驾驶室内空间大、宽敞、明亮,采用欧洲经典的 “V”字型结构,体现大气、前卫的风格,细节处吸取东方的流动线条,形成强悍而灵秀的中西合璧风格。前部造型饱满大气,宽大的挡风玻璃保证了更广阔的视野。侧面的流线造型给人飘逸的动感,进气道和侧导流板相得益彰。风阻系数低,有效降低油耗。全新组合式前照灯总成,造型新颖,简洁明快,与保险杠造型和驾驶室的整体造型风格互相衬托,使驾驶室极具动感和力量感。 

  电器系统匹配智能化CAN 总线、LED后尾灯、大液晶屏三维立体组合仪表、兼容北斗导航系统的行驶记录仪(6.1寸液晶显示屏),采用双手柄组合开关,使更多常用功能集成在组合开关上,让驾驶操作更方便、舒适,给您双手在握,一切尽在掌控的驾驶感受。 

  底盘匹配铝合金轮毂、盘式制动、多功能方向盘、ABS、动力转向,采用断开式平衡轴结构,结构简单,稳定性好,降低整车自重,同时也降低了整车重心,采用V形推力杆,改善整车后悬所承载的扭转力,减少桥的左右蹿动,使车辆行驶横向稳定性更高,并减轻桥壳和底盘受到的冲击力。

  N9车型充分体现了设计的人性化、使用的舒适性、经济性和安全性。代表了国际重卡潮流的造型。 

  大运汽车下一步将继续加大新产品的开发力度,车辆的可靠性、主动安全性等方面加大研发。不断给重卡行业注入新的血液,新的动力,新的产品,给市场以不断的惊喜。 

  最后再一次感谢各位媒体朋友光临大运新车发布会,感谢过去对大运重卡的关心和支持,谢谢! 

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