2014年4月20日，在第十三届北京国际车展上江铃汽车销售总公司副总经理毛春鸣做客中国卡车网网络直播间，访谈期间称江铃将丰富最后一公里物流运输设备、并在公益事业上持续进行投入。

　　江铃汽车销售总公司副总经理毛春鸣（左）与中卡车网主编吴永强

　　在本次车展现场，尽管作为展出商的江铃汽车未携带旗下轻卡产品参加展览，但从参展的驭胜SUV、新世代全顺以及皮卡产品上我们还是可以看出作为以商用车业务发家的江铃汽车在商乘领域的不断结合。

　　由商用车发展而来的新驭胜S350

　　毛春鸣在谈到目前江淮汽车轻卡业务时讲到："江铃汽车作为一个从生产轻卡起步的企业，企业在轻卡业务上有着深厚的感情，近两年正在推出的凯悦800面向高端用户的轻卡产品，这款产品从它的外观、承载性以及舒适性、经济性都是非常满足用户的需求。"

　　面对市场争论已久的最后一公里物流问题，江铃汽车也将在近期拿出一套全新的解决方案。据毛春鸣透露江铃汽车将会在产品系列上推出适合最后一公里运输的新产品，并借助整体营销网络为客户提供便利的服务保障。

　　在谈及公益事业"江铃溪桥工程"时，毛春鸣表示：江铃汽车扶贫基金会和江铃汽车自2007年发布此项活动已经历时八年时间，在未来我们将会持续完善这项活动，让更多人用到溪桥，并让这项活动成为扶贫旗帜。

　　站在年销售收入超400亿元的新平台上，2014年一季度江铃集团销售整车79471辆，同比增长29.44%；实现销售收入117亿元,同比增长25.97%，集团旗下两大主要整车企业销售竞相发力。

　　江铃股份公司一季度销售各类汽车67125辆，同比增长18.9%，其中3月份销售整车超28500辆，创单月历史新高，3月份JMC轻卡累计售出10605台，环比增长106.7 %，同比增长27.5%，实现了江铃轻卡历史上首次单月销量破万。

　　江铃控股公司一季度销售整车10122辆，同比增长124%，创造江铃控股公司有史以来的首季最高市场销量。