如何在建设美好生活的同时还城市一片蓝天、一方净土，不仅是每个居民的愿望，同样也是每一个有责任感企业的社会使命。早在2011年，一汽集团就提出了低碳环保的"蓝途战略"。2013年，在国Ⅳ法规实施后，解放在行业内率先推出全系列车型，更是赢得了市场及社会各界的广泛认同。

    近日，一汽解放与国内知名改装车企联合推出了解放2014款J6P城市渣土自卸车，该车以北斗系统为核心，按照全新车厢设计理念，专门针对城建渣土市场开发，为渣土监管部门和广大用户提供可靠、环保、智能的渣土运输解决方案。

    可靠底盘完美胜任渣土运输

    城建渣土车经常要面对大坡度、多灰尘、松软、泥泞的道路环境，一汽解放根据这些使用环境特点，以J6P平台为基础，"量身定做"了全新的解放国Ⅳ智能渣土车，发动机、变速箱、后桥三大核心动力全部为一汽解放自主研发，充分考虑了各大总成之间的整体匹配。提升了动力性和通过性，全面满足渣土运输的需求。

    解放渣土自卸针对车架、车桥和悬架都采取了特殊的加强设计，车架由高强度合金钢板一次冲压成型，铸造横梁、车架内加强板，使车架的抗弯能力、抗扭曲、抗疲劳强度大大加强。

    解放渣土自卸车标配锡柴"奥威"系列9升发动机，该发动机是解放目前保有量最大、节油口碑最好的产品，被誉为"节油之王"。在国Ⅳ阶段，解放自卸发动机均采用国内最领先的"电控单体泵"技术，该技术具有两大突出特点：

    第一是"不挑油，更节油"。目前中国油品情况复杂，渣土运输环境恶劣，单体泵具有很强的适应性，可降低车辆故障率。结构上采用单缸四气门、中置喷油器设计，进气充分排气彻底，"伞形"喷油角度，雾化效果好，燃油更充分，更加节油。

    第二是"好维修，价格低"。单体泵技术具有结构简单，维修容易的特点，具有机械泵水平的维修人员就可以上手修理。而且一缸一泵，一泵一嘴，可单独换油嘴或油泵，维修价格低廉。

    为了适应工程车重载爬坡频繁的需要，解放在成熟的10档、12档变速箱基础上进行优化，加大副箱中心距，保障了变速箱的扭矩传递能力。速比范围广，起步能力更强。

    后桥采用300铸造轮边减速桥，桥壳采用整体铸造技术、无焊缝，提升了车桥的承重和抗冲击能力，有效解决轴头开焊漏油等质量问题，是国内承载、驱动制动能力最强的贯通桥。

    此外，针对渣土自卸的工况特点，解放在结构设计上也做了相应改进：提升驾驶室高度到720毫米，同类产品中通过性最好；开发小排半驾驶室，增大车厢改装空间，减小转弯半径，使车辆转弯更加灵活。

    完美的动力总成匹配、先进的结构设计和技术应用保证了J6P渣土自卸车的底盘系统安全、可靠，可以完美胜任渣土运输的各项需求。

    智能上装全面提升运输效率

    长期以来，渣土车从最开始的敞篷车到半封闭式车辆，虽然已经做了一些改进，但是仍然无法跟上文明城市的新步伐，达不到相关部门的环保要求。解放新一代城市渣土运输车采用全封闭式结构，加装GPS管理系统，真正做到了智能化管控。

    1.环保设计：解放智能渣土车标配全密封篷布式环保上盖，采用外置内藏滑轮式结构，车厢篷布盖必须密闭到位才能正常行驶，彻底避免了扬尘。货箱U型结构设计，外壁光滑、不挂料，配备自动清洗设备，可对车厢实现无"死角"冲刷，保证车厢清洁。后盖加装密封条，彻底杜绝泥土滴漏等二次污染问题。

    2.智能控制：解放城建渣土车装载北斗卫星导航系统，政府职能部门、车队可以随时通过后台控制系统对车辆进行有效的监管，如果车辆超速超载、不按规定路线行驶、驾驶员疲劳驾驶、违章驾驶等问题，后台的终端系统可以对车辆发出断油、断电等指令，达到控制车辆规范运营的目的。

    3.车队化管理：加装监控警示系统，支持区域提醒、线路偏离提醒、超速提醒、疲劳驾驶提醒、超时停车提醒、终端故障提醒等警示功能，确保车辆安全行驶，杜绝违规操作。实现对车辆的防盗、防拆、定位、锁车、限速、发动机油耗、胎压监测等各项运程监控，统一指挥调度。

    解放J6P城市渣土自卸车，是专门针对我国渣土市场需求而开发的，具备安全、可靠、环保、智能等突出特点，其在解决城市渣土运输问题的同时，兼顾了环境保护、车队管理等功能，这必将引领城市渣土行业的发展方向，为用户的事业征程、为城市的蓝天净土贡献力量。