2008-2013年3月重卡市场销量走势

　　单位：万辆

　　数据来源 :中汽协产销快讯

　　2008年的4万亿元投资刺激，造成2010年重卡市场的非理性爆发式增长，几乎所有重卡企业都是产能严重不足，眼看着市场丢失；随后也几乎是所有重卡企业都大规模投资扩大产能。随着市场的理性回归，产能大量放空，企业效益大幅下滑，重卡市场连续两年呈现负增长状态。

　　随着宏观经济的温和复苏，基建投资力度不断加大以及房地产市场回暖，重卡行业有望迎来恢复性复苏，2013年有望实现10%的销量增长。

　　2011年-2013年3月重卡市场月度销量走势表

　　单位：辆

　　数据来源:中汽协产销快讯

　　从2012年10月份开始，重卡月度产量开始呈现增长态势，反映出卡车制造商对重卡市场回暖的信心开始回升。

　　2013年2月受春节假期因素影响，重卡市场大幅下滑，情理之中。 3月份数据延续往年的市场走势，环比出现较大幅度增长，并且实现同比增长，市场有增长迹象。 与2012年相比，虽然2013年经济趋稳，但是受2012年下半年下降的惯性影响，加上各方面的影响因素提升尚需时日，短期内重卡市场还要低迷一段时间。

　　2013年1-3月重卡企业销量TOP10

　　单位：辆、%

　　数据来源:中汽协产销快讯

　2012年-2013年3月12家重卡企业自卸车销量月度走势

　　单位：辆

　　数据来源:终端销售数据

　　根据12家重卡企业终端销售数据显示，今年1-3月重型自卸车销量同比实现增长，累计销售73065辆，累计增长16.47%，1月和3月单月同比实现较大幅度增长，其中3月同比增幅达66.77%，而2月份则出现-56.36%的降幅，销量起伏主要是受到春节因素的影响，但是根据累计销量的增幅情况来看，重型自卸车有回暖的趋势，另外，每年春节一过就是工地纷纷开工的时候，也是自卸车销售的高峰期。

　　2013年1-3月重卡企业自卸车销量情况表

　　单位：辆、%

　　数据来源:终端销售数据

　　根据1-3月份重卡企业自卸汽车终端销量来看，红岩、华菱、柳汽市场表现为正增长，红岩增幅最高，达到53.57%；北奔、东风、江淮、欧曼、陕汽、一汽、重汽将市场表现为负增长，北奔降幅最大，降幅为-58.6%。