相关联接：

　　在2013上海国际车展上，中国重汽展出了进口替代型、升级换代型重卡以及拥有16项国家专利技术的王牌7系轻卡，显示出引领国产卡车技术升级的决心和实力。

　　SITRAK重卡是中国重汽与德国MAN公司进行资本及技术深度合作的成果，于今年1月正式下线，企业内部代号为C系列。该系列重卡的定位是满足国内用户对进口重卡的替代性需求，主要针对无故障作业车辆、持续高效运营车辆和高端专用车改装等市场。

　　此次展出的是SITRAK品牌车型有C7H和C5H两款。据介绍，其中的C7平台整车采用德国曼公司TGA重卡驾驶室本体和全新开发的装饰，符合欧洲卡车驾驶室强度标准ECE R29的要求，舒适性堪比轿车，有牵引车、自卸车、载货车等多种车型。该平台产品采用的MC11系列电控高压共轨柴油机是德国曼公司D20的本土化产品，排放可达国Ⅳ、国Ⅴ排放标准，B10寿命可达150公里，在采用中石油、中石化市售燃油的情况下，换油间隔里程可达6万公里，具有极宽的低油耗、大扭矩区间，最低比油耗可达到186克/千瓦时。C7平台整车还标配德国ZF16S系列变速箱、曼技术MCY13系列单机减速驱动桥和SKF单元轴承，节能降噪效果明显。

　　HOWO-T平台是中国重汽借助德国曼公司先进的技术、质量管理支持，推出的升级换代重卡。据了解，该平台车型继承了HOWO品牌产品适应我国及发展中国家工况、性价比高的特点，通过匹配德国曼技术发动机、单机减速车桥及相关总成和零部件，是整车的可靠性、经济性、安全性、环保适应性和技术指标都达到了国内领先水平。

　　王牌轻卡作为中国重汽全系列商用车布局中的一个重要部分，今年一季度市场表现突出，销量超过1万辆，同比增长12.7%，创造了历史最好成绩。其中，王牌7系轻卡拥有16项国家专利技术，采用单层整体车架结构、HOWO系列多挡变速箱，具有重心低、自重轻、油耗省、速度高等特点。