双十一购物狂欢节，随着消费者在网上的血拼狂购，快递公司难免“爆仓”，派件数量也会遭遇“井喷”。同时，快递公司“用地难、用车难、用工难“的问题就显得尤为突出。为应对”爆仓“现象、减少消费者投诉，很多快递公司节前就纷纷招兵买马，积极采取“加车、加人、加班、加工资”等各种措施。

　　据了解，在赶集网、智联招聘等招聘网站上，中通、圆通、韵达等快递公司都在招聘快递员，并开出了不错的待遇条件。除了招人，快递公司也在提升物流硬件配置。各快递公司还积极扩大或扩建处理场地，添加车辆和相关处理设备。比如中通在原有19000辆各种揽收车辆的前提下，新增2000辆左右的揽收车辆，同时在转运环节新增300台班车，其中新车还包括轻卡新军开瑞绿卡。

　　面对“双十一”是压力更是巨大的商机，各大快递公司都希望在这一轮“双十一”快递大战中，表现优秀，提供及时送达的诚意服务。而作为完成快递行业递送任务的产生工具--快递配送车将承担更多的责任，必须具备更加优异的性能和更加全面的功能。所以快递公司在选择物流配送车上就必须慎重。在这里，快递行业专业人士向我们介绍了选择快递用车的几大要点。

　　整车性能可靠，提高效率保障安全

　　现在的快递行业竞争的就是时效性，只有整车性能成熟可靠，才有可能实行高效的物流运作模式，从而提高快递公司的核心竞争力。

　　以轻卡行业后起之秀开瑞绿卡为例，整车采用轻量化设计，搭载康明斯ISF2.8国Ⅳ排放发动机，配备四轮盘式制动、ABS刹车防抱死系统和EBD电子制动力分配系统，并且后桥配备了感载比例阀；底盘采用前独立悬挂，标配真空胎。驾驶室的操控系统真正达到了轿车的水平，多项人性化的配备大幅降低了司机的疲劳程度。这些综合性能充分保证了车辆、货物、人员的效率和安全，完全符合快递行业的需求。

　　油耗低，降低用车成本

　　对于用车成本来说，燃油费是最主要的，所以油耗是关系到以后快递公司成本高低的重要因素。

　　譬如，北京中通公司南沙滩分部以前使用的是海狮，油耗达到百公里12升，但新近购买的开瑞绿卡，其油耗才百公里9.5升。跟两台海狮车对比，他们一年经营成本的降幅会超过3万元。开瑞绿卡在北京北部的服务站离他们才5公里，以后的维护保养也很便捷。1台开瑞绿卡的装载量抵上2台海狮的，且油耗低，加上货物本身的价值，所带来的利润是非常可观的。既赶走了“油老虎“，又提高了企业利润，还节约了成本，这就是快递配送车须带来的双重价值。

　　轿车化设计，关爱快递司机

　　面对“双十一”堆积如山的快递，快递员常常超负荷工作疲惫不堪。这就对驾乘车辆提出了更高的要求，其务必兼具安全和舒适。

　　为了给司机更多的关爱，高端轻卡开瑞绿卡融入了许多人性化设计，更多地考虑到了驾驶者的舒适度与便捷性。开瑞绿卡驾驶室使用多功能组合仪表盘，指示信息丰富，蓝底白字，视线清晰，尽显科技感；标配冷暖空调，调温迅速，提升了驾驶舒适度；豪华配置采用无机芯导航系统，内置正版导航地图，具有高清数字液晶触摸屏，用户操作更加方便；多功能收放机带单碟CD，可外接USB设备实现mp4播放，造型时尚，与仪表板整体感强。另外还配置了定速巡航功能，在路况较好、车速稳定的前提下，实现定速行驶，大大减少了驾驶者的疲劳感，也提高了驾驶的安全性能。

　　“双十一”期间，虽然各大快递公司通过采取“四加”措施一定程度上有所缓解物流拥挤的状况。但是完全避免出现“爆仓”现象光靠快递公司一方的力量仍是不够的，还需政府的引导、商家的良性竞争以及广大网民的理性消费。