江淮汽车一向以其“国内唯一没有合资而跻身国内十大汽车集团”而自豪,不过,这一局面很快将会改变。9月28日,江淮汽车公告称,拟与NC2 GlobLC在合肥成立中重卡合资公司,总投资额为20亿元,双方各持50%股权。

　　NC2 GlobLC是世界最大的工程机械生产商卡特彼勒公司与北美商用车及发动机生产巨头纳威司达公司合资成立的子公司,在重卡和柴油发动机领域拥有先进技术和经验。

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　　根据协议,江淮与NC2成立的合资公司注册资本将不少于人民币8亿元。双方各持50%股权。其中江淮汽车将几乎全部的中型卡车和重型卡车的资产和业务作为出资投入合资公司,包括研发设施、生产基地、销售网络等;而C 2将以现金出资,并为合资公司提供某些工业产权。

　　对于多数人来说,卡特彼勒(Caterpillar)和纳威司达(Navistar)两个品牌相当陌生;但在商用车领域,这两家公司却有着举足轻重的地位。卡特彼勒是世界上最大的土方工程机械和建筑机械的生产商,也是全世界柴油机、天然气发动机和工业用燃气涡轮机的主要供应商。纳威司达则是北美最大的中型马力柴油发动机及6-8级商用卡车和客车生产商。

　　2009年4月6日,卡特彼勒和纳威司达签署了一份协议,合作生产用于在北美市场销售的卡特彼勒重型工程卡车,并建立一个双方各持一半股份的合资企业———即NC 2G lobal LLC。该合资企业将在北美以外的地区拓展全球商用卡车业务,初期侧重在澳大利亚、巴西、中国、俄罗斯、南非和土耳其等国家。本次与江淮达成合资协议表明,NC 2已开始在中国执行既定发展战略。

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　　江淮汽车轻卡业务一直居国内第二位,而重卡板块则相对薄弱。

　　银河证券分析师李丹认为,本次联手实力雄厚的NC 2,依靠后者先进的生产技术与经验,与江淮形成良好的优势互补,有利于未来公司中重卡产销量的提升。

　　在江淮与NC 2的合资之前,今年已有好几笔标志性交易达成,包括中国重汽(000951,股吧)获德国曼公司5.6亿欧元入股约25%股权;北汽福田(600166.)和德国戴姆勒年初正式签订了卡车合资企业协议。