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安全不只是气囊 家轿防护细节不可忽视

2010-09-17  新闻来源:中国汽车研究网  新闻作者:   新闻编辑: 尚志

  “这部车有几个气囊呀?”在4S店里常常听到打算购车的人们如此询问。可见在人们的意识里,气囊已经是安全的代名词了。不过气囊之于安全,就好比敢死队的爷们儿带着的钢盔。没有钢盔,总觉得脑袋上凉飕飕的不踏实,可是只有钢盔的话,这安全还是没有足够保障。所以,气囊只是提高安全性的措施之一。消费者们在买车时,还得考察下该车在其他防护细节上做得如何。

  “Baby in Car”的防护措施

  对于经常搭载BABY的家轿来说,儿童安全配置是一道必须的防护措施。比如三点式ISO FIX儿童安全座椅标准锚固装置,可以配合儿童座椅的使用,有效降低0-4岁儿童的事故伤亡率达22%;车门处设置的儿童安全锁,可以防止好动的儿童无意中打开车门从而造成的意外伤害;安全气囊的锁止功能,能够避免其一旦启动时对儿童身体造成的冲击伤害。诸如此类防护措施可以让BABY们在车内获得更多的安全保障。

  很多中高级家轿都有比较齐全的儿童安全装置,不过级别稍低一些的A级家轿中,这方面的配置就不是每家厂商都有的了。不过在上汽荣威350车上,我们可以找到前文中所说的那些配置。前、后排共有三处三点式ISO FIX儿童安全座椅标准锚固装置,双侧后门处的儿童安全锁,以及侧气囊安全锁等。这些关怀呵护儿童乘车安全的贴心设计,让众多消费者切实感受到荣威350在细节上的一丝不苟。

  电子设备的点滴关怀

  随着车市的日益火爆,“与时俱进”的消费者们对各种专业名词也逐渐熟悉起来。他们不仅对ABS防抱死系统了如指掌,还对制动力分配系统(EBD/CBC)等电子设备如数家珍。的确,这些个电子设备已经成为了大多数家轿的必备配置。

  这些电子系统的功能除了提高车辆的操控性,最重要的是赋予了驾驶者更多的安全保障。ABS和EBD配合使用,一可以防止车轮不被抱死从而失去对方向控制,二可以更加合理地将制动力分配到四个车轮上。两者相互配合,使得刹车距离明显地缩短,并在刹车的时候保持车辆的平稳,最终提高行车的安全。

  目前的市售车型,大部分都以ABS+EBD为主。不过也有车型会提供更加周到的安全服务,比如荣威350,还额外全系标配了刹车辅助系统。其作用简单来说,就是能够在紧急情况下提高刹车的制动力,从而保障行车安全。在这方面,荣威350走在了同级竞品的前面。

  路在“脚”下,关怀爱车的轮胎

  说到轮胎,可能你第一想到的是“改装”。没错,很多汽车发烧友会重新为爱车选择更高级别的轮胎,或用于越野,或用于赛道。不过,即使在日常行车中,轮胎的品质也会关乎的行车的安全。

  我们不妨依旧以荣威350作为主角。350全系配备了四条经过赛道历练的玛吉斯MA656轮胎,规格为205/55R16,在同级车中属于佼佼者。这套玛吉斯轮胎设计了All-Season的花纹,同时能够兼具良好的干/湿地操控性。由此带来的效果,就是让荣威350拥有了全天候的行驶条件。无论面对何种恶劣天气,这套安全性能极高的轮胎都可以发挥超强的操控性,保证车辆的行驶安全。

  防护细节不可忽视

  上文所叙述的各种安全配置,往往会被消费者们在购车时忽略。不过一有突发状况,你就会领略到它们的种种好处。所以,选车时一定要有“未雨绸缪”思路,尤其是家庭用户们,为了家人的安全,事先做一下功课,在各种细节问题上绝不妥协。选择安全配置丰富而周到的家轿,这样才能后顾无忧的享受真正的汽车生活。

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