由中铁十一局集团承建的京石铁路客运专线JS-3标段首孔９００吨箱梁１９日在河北省定州市架设。这标志着京石客专土建施工取得了阶段性重大进展，进入架梁阶段。

      中铁十一局集团承建的京石铁路客运专线JS-3标段，正线全长５７.４６公里，有桥梁９座，路基１４.８１７公里，车站１座，无砟道床１１５铺轨公里，综合接地贯通地线及连接５７.５公里。

      京石铁路客运专线于２００８年１０月开工建设，是北京―广州―深圳―香港客运专线的一部分，正线全长２８１公里，设计时速３５０公里，建设总工期为４年，投资估算总额４３８.７亿元，由铁道部和北京市、河北省共同投资建设。建成后，北京至石家庄运行时间将不到一小时。

      京石铁路客运专线采用具有自主知识产权的系统设计、系统匹配、联调联试的集成总体方案。在设计中，采用了高标准的基础沉降控制设计和严格的路基填筑、桥梁沉落变形和梁体徐变控制标准，确保线路满足高速列车运行需要的高平顺性要求。