成都至绵阳距离拉近，两地间高速直达只需1小时。四川成德绵高速公路开发有限公司昨日介绍，经过3年多建设，成绵高速公路复线将于9日进行通车仪式，并于当日24时起面向社会车辆开放。

　　该复线的通车，将有效缓解既有成绵高速交通状况，北上出川通道上的一个重要节点也将打通。

　　复线通车，成都1小时到绵阳

　　从成彭高速彭州出口进入成绵复线，行走于成都平原的核心地带，道路两边目光所及之处阡陌交通、农田交错。道路更是一路畅通，双向四车道平坦和舒适。成绵高速公路复线通车后，成都至绵阳，车程由原来的一个半小时缩短为1个小时。

　　成绵复线项目由成都、德阳、绵阳三市政府以BOT方式招标，四川公路桥梁建设集团有限公司投资，四川成德绵高速公路开发有限公司作为项目业主负责建设管理及运营。该高速由西北向北，途经彭州、新都、什邡、绵竹、旌阳、罗江、涪城、安县，项目起于成彭高速公路K18+114，止于成绵高速公路K89+095，全长86.191公里，双向四车道，设计速度100公里/小时。

　　成绵复线桥隧比17.5%，全线设互通式立交11处，从成都出发一路向北，该高速全线设彭州、马牧河、什邡西、什邡北、新市、绵竹、什地、宝林、金山共9处收费站，以及彭州、安县2处服务区，加1处绵竹停车区。

　　缓堵成绵高速，串起什邡绵竹安县

　　成绵高速公路复线跨越平原区和丘陵区，地形起伏较大，地质复杂，特别是西北侧临近龙门山断裂带，施工难度较大，全线控制性工程共有5个，分别为：成汶铁路特大桥、什邡两路口特大桥、石亭江大桥、德天铁路跨线大桥、绵阳磨家枢纽互通式立交。

　　成绵复线通车后最大的作用，莫过于缓堵。现有的成绵高速是成德绵经济带的运输大动脉，承担着3地的人流物流，车流量大，造成拥堵。成绵复线建成后，将有效为成绵高速分流，此前的拥堵状况将得到改善。

　　作为四川省交通3年集中建设攻坚的重点项目，成绵复线改写了“5·12”地震极重灾区什邡、绵竹、安县不通高速的历史，是穿越这3地的第一条高速公路