昨天，东方今报记者从省政府获悉，省政府办公厅转发省交通运输厅等部门出台的《关于加快推进普通干线经营性收费公路回归公益工作指导意见》，我省13条干线经营性收费公路将逐步变“公益”，停止收取过路费，这是我省除高速公路外，最后的13个收费公路项目。□东方今报记者 王秋欣

　　据悉，20世纪90年代以来，我省在普通干线公路建设中实施“贷款修路、收费还贷”和特许经营政策。这项政策的实施缓解了建设资金严重不足的矛盾，但也存在部分地方收费站点多、少数路段收费标准偏高、违规超期收费等问题。

　　那么，现在河南除高速公路，还有多少个干线公路在收费呢?昨天，河南省交通运输厅公路管理局相关负责人解释说，2009年4月，我省一次性全部撤销了158个政府还贷二级公路收费站。截至目前，我省还有13条干线公路经营性收费站在继续运营。

　　为了进一步优化公路通行环境，我省将尽快让这13条干线经营性公路逐步取消收费、回归公益。

　　指导意见规定，各地普通干线经营性收费公路回归公益工作要严格遵守收费公路有关法律、法规和政策，对政府回购的收费公路项目采取锁定财务损益、签订回购协议、停止收费、逐年偿还的方式，具备条件的可采取一次性补偿回购的方式，同时，依法合理确定补偿金额。

　　指导意见还规定了优惠举措，凡在2012年年内签订收费经营权回购协议并停止收费的项目，撤站路段将统一纳入全省“十二五”普通干线公路网改造升级规划，并相应享受国、省道管养经费政策，早撤销早享受。2012年年内不能停止收费的项目不享受该项政策。关于收费管理人员的分流安置问题，将由各相关省辖市、省直管试点县(市)政府监督经营方和有关部门区别人员的不同身份划分安置责任，依据有关政策快速办理。