3月29日，继沈阳站、亳州站成功举办后，“欧曼公路节油版节油冠军挑战赛” 郑州站正式开赛。比赛吸引了当地众多驾驶员报名，他们联手向观众奉献了一场高潮迭起、节油成绩多次刷新高点的精彩赛事，来自郑州的参赛选手邹云龙以百公里29.7升的优异成绩刷新了2011年节油冠军挑战赛的纪录，此次前来参展的还有解放、重汽、陕汽等约近30台车。
29.7升 创造百公里新纪录
“以开放的姿态、广泛满足驾驶员们参赛的愿望；公开、公正、公平地组织赛事，共同分享节油成果。”来自中汽联的裁判孙玉卿介绍，“参赛选手们不用担心不熟悉车况，因为驾驶的都是选手自己的重卡；更不用担心比赛的公平问题，比赛全程公开透明呈现，公平比赛，凭借节油成绩自动评比产生优胜者和节油冠军。”
据悉，“欧曼公路节油版节油冠军挑战赛”，在重卡行业第一次打造开放型赛事，广泛邀请各品牌重卡与欧曼重卡同台竞技，各参赛车型按同驱动同排量车型分组。
30多款车型，经过两个多小时的激烈角逐，在郑州市领导及郑州视台、电台、晚报等媒体的共同见证下，欧曼公路节油版在6*4及6*2两个小组中，分别凭借百公里油耗29.7升及30.1升的优异成绩夺冠，并继沈阳站产生30.5升、亳州站30.3升的节油纪录后，再次以百公里油耗29.7升的冠军成绩刷新节油纪录。
体系节油 创收新利器
亲眼目睹了欧曼公路节油版的 “低油耗表演”， 来自郑州市某物流公司的参赛选手李欣不“淡定”了，“如果以后能按着这个节油标准来，按照我的经验，加上挂车和货物后，每车每年将节省6万多元，而即使实际能达到比赛成绩一半的节油效果，车队每年也将节省很大一笔钱。”
长期以来，如何帮助用户赚钱、省钱一直是欧曼思考的问题。油价破“8”，选择低油耗的节油版卡车逐渐成为用户和物流企业的共识。欧曼联手潍柴动力，结合公路物流运输标载物流、高速运输的特点，量身开发新一代体系化节油产品欧曼公路节油版。通过潍柴节油版动力、动力总成优化匹配、轻量化节油设计三大举措，平均节油10%-13%，真正做到专业物流、 体系节油。
据了解，欧曼公路节油版6*4车型自重仅为8吨，而6*2车型更是达到惊人的7吨，堪称行业内各自级别最轻车型。欧曼公路节油版采用平台化、模块化设计，在设计降低自重的同时，通过新材料的使用使自重全面降低，而不降低产品强度。
另外，欧曼公路节油版采用潍柴节油动力，通过四大优化提高了燃油效率，做到“不让风扇费你油”、“不出故障更节油”、 “不让活塞费你油”和“发动机功率可调更节油”， 全面降低油耗；根据公路用户定向设计匹配动力总成与传动系统，低转速大扭矩发动机、12挡带超速挡变速箱和4.11小速比后桥的匹配，提高动力的同时促使整车运行在发动机的低油耗区，让整车更加节油。
三大节油举措，使欧曼公路节油版实现体系化节油效果。一场由用户亲自参与、众多节油车型同台竞技的比赛无疑是检验欧曼重卡节油科技成果最直观、最有效的检验平台。欧曼公路节油版不负众望，分别在各次分站赛中拔得头筹，参赛司机们亲身参与、眼见为实，对欧曼公路节油版的节油效果心服口服。
“海纳百川，有容乃大”， “欧曼公路节油版节油冠军挑战赛” 首开行业新风，邀请各品牌重卡同台竞技，既检验了产品，还响应、推进了社会环保事业，同时提升了用户节油经验，帮助用户实现节油增效，真正做到多方共赢，体现了欧曼重卡行业领导者的智慧和魄力。“欧曼公路节油版节油冠军挑战赛”各地分站赛将陆续举行，相信重卡节油纪录还将会被不断刷新，我们拭目以待。
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