“大马力发动机+超速档变速箱+单级减速桥”是目前国内是比较流行的组合。大马力发动机能够为用户带来更强的动力和更稳定的性能，超速档变速箱和单级减速桥可以提高车辆的运行速度。

　　在总重55吨，平均车速在90km/h的平原路况下，用户改如何选车呢？今天小编就罗列了市场上比较热门的几款车型配置供大家参考。

　　东风天龙：dCi轻量化普及版

　　东风天龙是目前市场上人气很高的一款车型，T38-F15作为今年的dCi轻量化普及版将是天龙的重点推广车型。

　dCi轻量化普及版动力采用dCi375 30发动机，雷诺技术的dCi发动机具有低转速、大扭矩的特点，375马力也是目前重卡市场上最主流的马力段。与之匹配的是法士特12档变速箱，型号为12JS180TA，带超速档，后桥采用13吨单级减速，速比为3.42，这样的配置对天龙的速度有了保障，提升了运输的时效性。

　　轻量化配置仍将是东风天龙的亮点，车桥采用短轴距设计，对局部进行加强，采用铝合金储气筒和全铝油箱。后桥板簧采用少片变截面板簧。dCi发动机可选装发动机制动，价格要高出1万元左右。

　　天龙驾驶室是由东风乘用车与日产柴联合开发而成，与其他类似欧洲风格不同，东方元素的加入让它大方而不失优雅，大家看起来感觉更有一种亲切感，另外，天龙在车辆颜色上也为用户提供了多种选择，珠光钼红、玉白、黑金刚、钻石蓝等配上金属漆非常醒目。

　　天龙驾驶室内部设施齐全，舒适方便。东风天龙它采用半环绕式仪表板，各项仪表清晰易读，不过卧铺最宽处达850mm，为国内重卡之最。另外，带有电动玻璃升降器，中控门锁，带空调，巡航系统等配置。

　　载货工况推荐：此款配置推荐车货总重在40-45吨，车速在90-100km/h，适合平原地区运行。如果您的运营路线路况比较复杂，还是建议您选择老款375马力配合16档变速箱的那款，或者直接选择420马力配合16档变速箱的车型。

　　解放J6：自主创新主推大马力

　　解放J6是一汽推出的第六代卡车，采用当代国际最新卡车研发手段，开发历时6年。从2007年推向市场以来，以出色的性能和稳定性取得了用户的肯定，同时解放J6也体现了我国汽车在自主创新水平的不断提升。

　　发动机采用解放CA6DM2 390发动机，解放奥威11升系列发动机采用顶置凸轮轴四气门结构，11升排量也被称为国内重卡的黄金排量。变速箱采用法士特的12JS180TA变速箱，最高档速比0.78。后桥采用解放成熟的457后桥，速比为4.111。如果用户使用过程中会有超载的情况，还可以选择扭矩更大的485车桥。

　　除了大家关心的三大总成，其他配置方面，采用美国进口TRW转向机，车架断面尺寸为300×80×8，悬架采用前三后四少片簧，JOST 90鞍座，轮胎为12R22.5真空胎。可选装ABS系统，加装国产ABS需要5000元，进口的需要8000元。

　　驾驶室驾驶室悬置形式采用四点全浮悬置加上气囊减振座椅，提高了驾驶舒适性，电动举升，中控锁、中央空调等国内高端重卡常见配置也一应俱全。高压共轨车型采用液晶仪表，可显示里程、油耗等内容。

　　载货工况推荐：这款配置在车货总重55吨以下，车速在80-90km/h，平原高速工况下会有不错的动力和油耗表现。