您的当前位置:首页 >

搜 索

“电力天路”让雪域高原冬天不再冷

2012-03-13  新闻来源:卡车联盟  新闻作者:   新闻编辑: 阳阳

  对西藏许多群众来讲,刚过去的冬天有两件事难忘:冬天不再寒冷,生产型企业很少再停产。两件事都得益于冬季电力的保障,而保障则来自于去年11月初试运行的青藏交直流联网工程。

  长期以来,西藏缺电情况较为严重,每逢冬季西藏各地都会出现不同程度的“拉闸限电”。2010年7月29日,被誉为“电力天路”的青藏交直流联网工程开工建设。该工程东起青海西宁,西至西藏拉萨,全长2532千米,总投资达162亿元。去年11月11日,该工程提前一年全面建成。至此,西藏电网和西北主网实现联网,从而结束了西藏电网孤网运行的历史。

  3万多名工程建设者提前一年建成这项高原输电精品工程,实现了工程建设零死亡、零伤残、零高原后遗症、零鼠疫传播,创造了世界高海拔地区电力工程建设的新纪录。

  另外,这条青藏高原上海拔最高、线路最长、规模最大的电力线路,是迄今为止世界上质量管控难度最大的输电工程。它攻克了“高原生理健康保障困难、高原生态环境极其脆弱、高原高寒地区冻土基础施工困难、高海拔过电压与绝缘配合及设备研制难度大”这四大工程难题,解决了电网“大直流、小系统、弱受端”安全运行特性系统技术难题。

  “有电真好!”这是记者在走访西藏部分城镇、农牧区的各族群众时听到最多的话。西藏电力有限公司有关负责人介绍,自2011年11月全面投入试运行至今年2月底,运行情况基本稳定,日平均送电量达200万千瓦时,占西藏地区用电总量的30%以上,已累计向西藏输送电量逾2亿千瓦时。

  “温暖来自雪山下,高原人民感谢党。”西藏自治区有关领导表示,这条“电力天路”,从根本上解决了长期制约西藏经济社会发展的缺电问题,正在把光明和温暖带给高原各族儿女,成为青藏两省区人民的幸福线、光明线。

[NextPage]

图片新闻

MORE >

数看车型

MORE >

数看卡车

数看客车

品牌查看

MORE >

卡车品牌

客车品牌

热点新闻

MORE >

本日排行

本周排行

本月排行

专题报道

MORE >