2月9日，东风股份召开2012年工作会暨首届五次员工代表大会，确立了东风股份新一年工作目标——汽车销售32.98（本部）万辆，发动机销售24.98万台。围绕这一目标，大会向下属各事业单元下达了KPI，各相关责任人现场签订了生产经营目标责任状。东风公司总经理朱福寿在会上勉励东风股份，保持逆市增长的良好发展势头，在整装再战、破浪前行中创造更加辉煌的业绩。

    湖北省委常委、襄阳市委书记范锐平，公司副总经理欧阳洁，襄阳市委副书记、市长别必雄，东风股份总经理卢锋、党委书记李建刚等领导出席大会。东风股份党委副书记郑加坤主持会议。

    据介绍，2012年，东风股份将采取八项措施决战决胜“新315计划”。即：推行标杆化管理，降低成本，提升收益；积极推进内生式增长，实现内部效用最大化；全力实施20项突破课题提升收益，责任到人；稳步推进核心动力总成及相关资源的掌控，实现自主动力系统搭载率达到70%的战略目标；要确保战略性产品及重点产品市场导入及销量提升；提升制造系统效率，构建大制造机制，实现低成本运营；强化品质管理，提升整体质量管理水平；强化海外市场开拓力度，加强区域市场的分析管理，做好重点产品的市场导入。

    朱福寿指出，东风股份在东风的自主计划的推进过程中，将承担重要的使命，2011年，东风股份在各个细分市场中，都取得了骄人的业绩，对东风集团的贡献度越来越高。随着各项战略按计划推进，今年乃至未来的几年，是东风股份发展的关键时期，如何实现“新315计划”，为东风集团做出更大的贡献，需要东风股份全体干部员工上下同心，整合资源，协同作战。

    范锐平高度评价东风股份对襄阳经济发展做出的贡献，他说，在东风股份的辐射和带动下，襄阳市汽车及零部件产业得到迅速发展，成为千亿级的龙头产业。随着东风股份各项战略的逐步推进、高端轻客东风御风的即将入市、新能源车阵地紧锣密鼓的建设，襄阳已成为东风事业发展的重要基地，也成为全国重要的汽车与动力制造基地。

    通过学习东风的优秀企业文化和先进的发展理念，襄阳市的汽车产业也在不断发展升级，襄阳市委市政府将举全市之力，提升服务水平和能力，以最优的环境，最优的资源支持东风，支持东风股份更好更快地发展。

    事实上，面对2012年仍然扑簌迷离的市场，东风股份在战略产品布局上已经提前行动起来，启动了以国际先进水平为基准的第四代东风轻卡上市倒计时。届时，除了现有的高端市场标杆产品“东风凯普特”、中端市场的中长途货运专家“东风多利卡”以及面向低端用户的创富主力军“东风福瑞卡”外，潜心打造的一款具有轿车和高档MPV的品质及舒适性，整车达到欧Ⅳ排放标准的高端战略产品——东风御风以将在2012年上半年择机上市。

    目前，东风御风已进入市场预热阶段，已有10余家东风御风一级经销商争相签约。据悉，东风御风倾注了欧洲101位一流设计师、以及国内众多顶级设计公司专家的心血。该产品涵盖公商务、客运、旅游、专用车等系列，能够提供最宽敞的商务空间和轿车般乘驾乐趣，将成为新一代高品质多功能商用车的领航者。好戏连台唱，已经破茧成蝶的W03——俊风微客，也有望在2012年上半年进军市场。

    新品向高端延伸，服务更要向高端靠齐。东风股份总经理卢锋表示，2012年，公司将全面开通维修服务远程诊断平台，开通面向客户的车辆在途实况查询，完成保险远程理赔体系，多方位地实现客户易购、易行等全生涯服务，为客户创造便捷与价值。供应商也要更深入地响应对服务的要求与改善，不仅对主机厂家要有QCD的担当，同时还要对终端客户服务响应也要有QCD意识。

    去年12月28日，东风股份在武汉率先建成国内汽车行业第一个远程专家诊断中心，通过对远程技术与各服务站维修现场通过语音通话、视频切换、录像存储、照片拍摄等方式远程获取车辆故障信息，利用公司各类专家人才资源，适时处理客户车辆疑难问题。

    目前，专家诊断中心的运营机制初步设定为三级诊断体系，即以服务工程师为主体的日常诊断和以中级或高级工程师为主体的集中坐诊与联合会诊。所有专家将集中应诊，对整车、发动机、底盘和电器类问题进行全面诊断分析。同时，专家诊断中心将与保险理赔结合，为保险公司服务现场理赔查勘提供有力支撑，进一步提升服务的时效性。逐步把东风股份的全网络化服务打造成为轻卡行业服务的一个新标杆。