从1895年品牌创立，到2010年覆盖世界90多个国家和地区，斯柯达品牌走过了辉煌的115年。作为几乎与汽车发展历史同步的百年汽车品牌，在经过百年风雨之后，斯柯达凭借其独特的魅力、平民的奢华、领先的技术与不懈的追求，已经成为全球消费者最为信赖的汽车品牌之一。日前，在品牌诞生115周年之际，斯柯达特别推出了一本品牌纪念书——“斯柯达珍藏”。

　　本次推出的“斯柯达珍藏”共分历史变迁、经典品鉴、五大车型和斯柯达在中国等四个部分，共计160页。本书全面回顾了斯柯达品牌在115年中走过的风雨历程以及辉煌时刻。今天我们就将载录书中的几个片段，进一步了解斯柯达，进而探究它的成功之道。

　　片段一 奢华

　　当汽车刚刚诞生之时，它并不像现在这样属于普通大众，而只是为数极少的贵族或是富人们的专属玩具，因此奢华也就成为了汽车的代名词。拥有敏锐嗅觉的斯柯达，凭借领先技术和雄厚实力投入豪华车的制造，于1924年推出了Hispano suiza，堪称豪华车中的瑰宝。据悉斯柯达的Hispano suiza是当时最豪华的汽车，仅底盘一项就比同时的劳斯莱斯Silver ghost 贵350英镑，并且在部分国家，该车的发动机还被作为飞机发动机使用。

　　如今奢华依旧是斯柯达品牌的诸多语言之一，而诞生于1934年的Superb则是这份奢华的继承者。寓意“华丽、壮丽”的Superb从诞生起就是名震欧洲，凭借在技术和工艺上的不断提升，一直到1949年，Superb一直是当时豪华车的代名词。而近年来又有近一步的提升。例如：2009年推出的新一代Superb一经问世，就获得了由欧洲8个国家颁发的“2009年度汽车”等30余项国际大众。

　　片段二 胜利

　　汽车与赛车有着密不可分的联系，斯柯达品牌在赛场上同样硕果累累。作为欧洲百年汽车品牌，斯柯达自上世纪二十年代就积极投身专业赛车运动，长期以来在多项国际顶尖赛事如蒙地卡罗汽车赛、欧洲场地车锦标赛以及WRC世界拉力锦标赛中屡创佳绩。1977年斯柯达130RS获得蒙特卡洛大赛1300CC组冠军，1981年的欧洲场地车锦标赛中，斯柯达130RS更是连续六轮拿下满分，平了宝马635所取得的最好成绩，成为汽车运动中一个不朽的神话。

　　如今，斯柯达依旧活跃在赛车场上。例如：Fabia晶锐这款继承斯柯达运动基因的小车，已经在以条件恶劣、路况复杂著称的CRC大赛(全国汽车拉力赛)上创造了5冠的空前伟业，而该车在全球市场上也已经创造出200万辆的销售佳绩。

　　片段三 品质

　　品牌也好，产品也好，想要成功，品质是绝对不容忽视的地方。只有优良的品质，才能保证品牌屹立不倒。在这方面奔驰是最佳的例证之一，而斯柯达与之相比同样毫不逊色。1936年4月25日Bohuslav Jan Prochazka 和Jindrich Kubiasa 两人共同驾驶一辆斯柯达Ropular环游世界，在97天，近2.7万公里的行程中除了数次前桥弹簧的维护与数十次轮胎的维修外，斯柯达Ropular没有更换一个零件，也为发生过任何问题。正是这次的伟大的环球旅行，让人们认识到了斯柯达的产品品质，并且在此确立了斯柯达品牌在世界汽车市场的地位。

　　如今的斯柯达同样以品质取胜。首先，无论是A0级小车还是B级车，斯柯达在选材上都毫不吝啬，大量使用高强度钢、超高强度钢和特殊钢，在A柱、B柱等关键部位则采用了强度大于1000兆帕的热成型材料，有效保证了车辆安全。其次，引至大众的激光焊接工艺，不仅给车身加工带来了更高的精度和效率，同时也使车身的刚度及强度得到大幅提升。最后，斯柯达还在密封时采用先进的注射、喷涂工艺等诸多先进。

　　片段四 技术

　　除了品质，技术创新是斯柯达品牌得以发展壮大的又一大因素。例如：上世纪50年代开始，全铝发动机便在斯柯达全线车系中得到普及。要知道，雷诺要道1965年3月才在日内瓦国际车展上才发布了采用相同 工艺的雷诺16。

　　如今，领先科技依旧是斯柯达不懈追求的目标。例如：斯柯达所配置的TSI+DSG的动力组合，就是作为当下最先进动力总成之一，在动力性，操控性，以及节油性等方面都处于世界前列。另外，Twindoor双段式尾门开启设计、节能环保的太阳能天窗等，无一不是斯柯达领先技术体的体现。

　　从一家小小的自行车厂，到全球知名的汽车制造企业，在115年的旅程中，斯柯达经历过辉煌，也遭遇过危机，但它都<