2012新年伊始，重卡市场延续2011年的下降态势，仍然呈现出不温不火的发展趋势，企业的成本管控能力、内部管理能力与市场开发能力将决定三大阵营之间及内部的竞争格局走向。上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称"上依红"）先行提出研发、服务、质量、效率的四大核心竞争力，一直致力于技术改进、质量监控和降低成本。
2月8日，上依红推出金刚经典版（内部称其为金刚D10）。据悉，该车型是在红岩金刚的基础上，做了部分技术改进。另外，通过一系列降本措施，让利于客户，售价降至24.2万，更能吸引终端用户，从而全面进入中低端市场的竞争。
据相关人士透露，推出金刚D10是上依红面对当前市场挑战，参与自卸车中低端市场竞争的一个重要举措。该车型沿袭了金刚一贯的皮实耐用的特性，在驾驶室内饰等细节处也做了技术改进，更能贴近用户需求。此次制定的售价不仅是把产品成本降低的部分让给用户，更主要还是公司想在新一年的旺季，更好的回馈客户，巩固红岩自卸车的市场地位。
目前，该款车已经实现量产，全面进入上依红的销售渠道。各地经销商对新车充满信心。有经销商表示：去年10月份上依红推出了新金刚，市场反应一直不错。现在又推出金刚D10，表明红岩在自卸车产品线进一步细分市场，高端有杰狮产品，中端有新金刚，中低端有金刚，现在推出的金刚D10更加巩固其在中低端市场的地位，相信更能被大众所接受。目前最主要的就是做好准备，争取卖得更好。
在一月份全行业销售惨淡的情况下，推出金刚D10，可谓是上依红给市场的一针强心剂。金刚D10的表现到底会如何，大家都拭目以待。
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