高速路无防眩设施行车有隐患

　　司机反映：兰临高速没有设置灯光隔离带等防眩设施，建议相关部门尽快设立保出行安全

　　首席记者郭涛

　　每日甘肃网-西部商报讯 司机们几乎都曾有过这样的遭遇：夜间在高速公路上行车时，因对面驶来的车前照灯照射而致视线降低，尤其行驶在坡道路段，许多大型车辆的车灯光线很强，灯光射到对向车道上，使对向车道上的司机几乎啥也看不见，给行车安全带来很大隐患。前几日，司机张先生致电本报《您点题、我行动》栏目新闻热线8119000，诉说了他夜间在兰临高速行车的惊险一幕，并建议高速公路建设和管理部门能在高速公路上设置灯光隔离带等防眩设施，以增加夜间行车的安全性。

　　市民反映：

　　高速无灯光隔离措施险遭车祸

　　“真是有惊无险呀，幸亏反应及时，才躲过了车祸。”说起前几天夜间在兰临高速上行车时发生的惊险一幕，张先生至今仍心有余悸。张先生告诉记者，由于夜间车辆较少，在行车的过程中，他的车速了较平时快了些。就在行驶到坡道路段时，对向车道上突然驶来一辆大型车辆，这辆大型货车开的远光灯，车灯光线特别强，一时间他几乎啥也看不见了，于是他就立刻踩住了制动器，车向前滑行了一段就停了下来。等缓过神来才发现，车身几乎到了路边。有了这样的遭遇后，张先生就放慢了车速继续行驶。行驶途中，细心的他发现，兰临高速公路的隔离带上几乎没有设置防眩设施，整个行驶途中，对向车前照灯照射都会致使自己的视线降低。

　　记者调查：

　　早先所修高速路无防眩设施

　　带着张先生反映的问题，记者驾车实地走访了兰临、兰白等省内的高速公路。行驶途中，记者发现兰临高速大部分路段的中央隔离带上没有相应的灯光隔离设施。

　　为详细了解省内各高速公路的防眩设施设置情况，记者来到省公路管理局高速养护管理处了解情况。这里的工作人员告诉记者，由于兰临高速修建较早，大部分路段的中央隔离带上的确没有设置防眩设施。兰白高速部分路段上采用了树木作为防眩设施，但由于树木养护难度大，经常浇水也会对路面有所损坏，所以目前兰白高速的防眩设施也不是十分完备。但是，新修建的天定、平定、刘白等高速公路都设置了防眩板。采访中，记者了解到，高速公路建设时都应根据情况设置防眩设施。在适用于全国的《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(下文简称《规范》)中，记者看到，设置中央分隔带护栏的目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护中央分隔带内的构造物。不仅如此，最新一版的高速公路防护栅设计标准中也注明，高速公路隔离栅的高度一般以比地面高1.5米~1.8米为宜。每株植物间距根据实地情况，不超过6米。

　　相关回应：

　　科学合理设置防眩设施

　　既然高速公路交通安全设施设计有相应的标准，那么，我省修建的高速公路交通安全设施是否符合这个标准呢?记者来到省交通运输厅建设管理处进一步了解情况。省交通运输厅建设管理处工作人员介绍说：“对于高速公路的防护栅设计标准，我省都是参照国家标准执行的。目前，防眩设施一般采用绿色钢板网、常青绿藤、灌木植物来设置。我省早先修建的高速公路采用的是灌木植物，但是高速路上货车多、尾气污染大导致植物存活率低，并且经常给植物浇水也会对路面有所损坏，所以这些早先修建的高速公路上防眩设施现在可能不是很完备。但是，后来，在新修建新的高速公路时，就汲取了经验，在后来新修建的高速公路上基本上都采用了绿色钢板网作为防眩设施。”采访中，省交通运输厅建设管理处工作人员表示，我省将会根据高速公路的路段情况，科学合理地进行设计、施工，在高速公路上设置相应的防眩设施，以增加夜间行车的安全性。