从4月1日起，南京将全面“喝”到国四汽油。那么，还有大量的“喝”柴油的机动车，如何同步“环保提档”？昨天，记者了解到，柴油的升级换代也在悄悄进行。从2月1日起，新标准国三“车用柴油”将在全省范围内推行，所有地级市的市区和高速公路上，全部挂牌销售国三标准的“车用柴油”。目前中石化和中石油已经完成了升级的置换工作。南京67家中石化加油站已完成油品更换，不少车主已经提前享受到了国三柴油。
工作人员在加油机上张贴“车用柴油”的标志
● 名词解释
“车用柴油” 柴油分“车用柴油”和“普通柴油”两类。车用柴油的品质高于普通柴油，能更好地满足柴油汽车的驾驶性和排放性，对车辆和环保都有利。
● “车用柴油”提档不提价
昨天，记者来到南京公园路中石化加油站，远远的就看到“0号”柴油的标识，在加油站看了一圈，记者也没有发现和平时有什么不同。负责加油站销售和管理的史培峻经理带记者走到加油站边上的卸油区，原来变化在这里。“其实现在车主们所加的柴油已经是从‘普通柴油’升级后的‘车用柴油’，只不过现在我们还没有正式挂牌。”
史培峻拿出了早已印刷好的“车用柴油”的标志，“从2月1日零点起，中石化在南京的67家加油站的卸油区和加油机上都将贴上‘车用柴油’的标志。”
记者了解到，从2月1日起，新标准国三“车用柴油”将在江苏范围内推行，所有地级市的市区和高速公路上，全部挂牌销售“车用柴油”。据中石化江苏石油公司相关人士介绍，此次柴油升级仅限江苏地级市的城区和高速公路。不过，记者获知，虽然炼油成本提高，江苏油品提档但暂不提价。中石化负责人告诉记者，车用柴油按照国家规定的零售价格7.03元/升进行销售，目前与普通柴油执行相同价格。
● 可大幅减少污染物排放
南京市机动车排污监管中心主任张世达告诉记者，提高柴油的品质主要是为了降低空气中氮氧化物和PM2.5。南京在4月1日全面实施国四汽油后，如果柴油拖后腿的话，空气质量改善将大打折扣。据了解，普通柴油只满足国家第一、二阶段机动车污染物的排放要求，车用柴油满足国家第三阶段机动车污染物的排放要求。
● 部分高档进口车有油喝了
使用“车用柴油”对于开进口高档柴油乘用车的车主也是利好。史培峻说，现在宝马、路虎这些高档车都有柴油车,由于一直喝不上“车用柴油”，车主只能忍痛加“普通柴油”，造成车辆毛病不断。“车用柴油”推广后，这些问题将迎刃而解。从技术角度分析，“车用柴油”的十六烷值有所提高，对汽车的着火性和稳定性有一定的作用，此外，车用柴油硫含量大幅下降，可减少对汽车发动机的腐蚀。
● 还能加到“普通柴油”吗？
答：两代柴油将在市场上并存
诸如农用柴油车等并不需要加“车用柴油”，以后还能加到“普通柴油”吗？史培峻告诉记者，鉴于柴油还有取暖和烧锅炉等其他用途，并不是所有机器都能用得到“车用柴油”，因此在一段时间内，市场上还会“两代”柴油并存，给顾客以选择的余地。比如在南京，中石化有180多个加油站，“车用柴油”的加油点仅占三分之一。
记者了解到，中石化江苏公司在《车用柴油加油站员工培训资料》中也制定了详细的应急预案，顾客在销售车用柴油的加油站提出加注普通柴油时，加油站员工要主动向顾客宣传车柴知识，为顾客提供解答和建议。顾客如仍坚持加注普通柴油，加油站员工应将其引导至临近的供应普柴的系统内加油站。
● 两代柴油能混加吗？
答：最好不要混加
油品升级是好事，不过，一旦加了“车用柴油”后，胃口变娇贵的车，能再次接受“次油”吗？业内称，如今省内统一加“车用柴油”已经没有问题。一旦出了省，还是建议尽量不要“两代”柴油混加，会影响汽车的动力和发动机。
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