9月中国公路物流运价指数为95.5点

由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的2018年9中国公路物流运价指数为95.5点，比上月回落0.15%。从月内各周指数看，呈现“有升有降、稳中趋缓”的运行态势。月内各周指数先升后降，指数达到近三年以来最低值，呈现趋缓状态。进入下半年以来公路物流需求总体平稳，9月环比前期略有回落。随着公转铁优化运输结构措施的推进、发展绿色经济要求的加强，铁路分流加剧、环保监管力度加大的形势所趋，国内不同地

9月份中国仓储指数显示：旺季特征显现 需求回升明显

中国物流与采购联合会和中储发展股份有限公司联合调查的中国仓储指数，2018年9月份为51.8%，较上月回升1.7个百分点，连续两个月保持在扩张区间，且本月涨幅有所扩大，表明仓储行业旺季到来，需求明显回升，业务活动趋于活跃。新订单、业务量、业务利润、周转次数、期末库存等主要指数均有不同程度回升。

2018年9月中国物流业景气指数为53.1%

中国物流与采购联合会发布的2018年9月份中国物流业景气指数为53.1%，较上月回升2.4个百分点;中国仓储指数为51.8%，较上月回升1.7个百分点。9月份，物流业景气指数不仅升至近几个月较高水平，还扭转了三个月来连续回落走势，呈现需求好、效益好、预期好的回升态势。一是“金九银十”及两节的传统旺季来临；二是企业效益转好；三是随着营商环境的改善，企业家信心明显提升，市场预期进一步稳定。

9月份中国快递物流指数为101.3%

中国物流与采购联合会发布的2018年9月份中国快递物流指数为101.3%，比上月回升0.2个百分点，反映出商务经济继续保持活跃态势。制造业商务快件指数回落：9月份，制造业商务快件指数为102.9%，比上月回落2.9个百分点，制造业21个大类中18个大类商务快件指数高于100%。服务业商务快件指数回升：9月份，服务业商务快件指数为104.4%，比上月回升3.7个百分点，服务业14个大类行业中13个行

政策仍在完善中 新能源汽车报废在规范中前行

我国大力发展新能源汽车是基于节能和环保两方面考虑。但是，如果做不好新能源汽车的报废回收和动力蓄电池的再利用，反而会造成严重的环境污染和资源浪费。近日，随着《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》及《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》正式实施，我国已构建起动力蓄电池产品“来源可查、去向可追、节点可控、责任可究”的管控体系，实现了对每一块动力蓄电池全生命周期的溯源管理。与此同时，中国汽

海南省工信厅与中国汽车技术研究中心 签署战略合作协议

年8月21日，由海南省工信厅组织召开的百日大招商省工信产业第二批合作项目签约座谈会在海南迎宾馆成功召开。会议期间，省工信厅与中国汽车技术研究中心正式签订战略合作协议，彭金辉副省长出席讲话并为签约仪式证签。自3月以来，通过全省清洁能源汽车发展规划研究编制工作，双方进行深入对接和密切联系。在新能源汽车推广应用、智能网联汽车示范测试、行业赛事论坛搭建平台等多个方面资源互补。下一阶段将聚焦以推广应用清洁能

2018年7月中国物流业景气指数为50.9%

中国物流与采购联合会发布的2018年7月份中国物流业景气指数为50.9%较上月回落4个百分点；中国仓储指数为48.4%，较上月回落0.3个百分点；中国公路物流运价指数为97.4点，比上月回落1.16%。受高温多雨等气候因素影响，中国物流业景气指数等物流相关指数较上月均有回落，显示出物流业务活动继续保持平稳增长。

多地打响副中心城市竞赛 缓解省域经济发展不平衡

据悉，目前更多的省正在构建副中心，湖北社科院副院长秦尊文指出，省域副中心城市经济标准定多少，要根据各地的实际情况来定，比如太原的经济总量才3000亿左右，全省经济副中心显然要大幅低于该标准。另外省域副中心与省会城市距离最好是在300公路左右，省域副中心之间也要有一定的距离，太近的话可能起不到带动区域发展的作用。

2018年6月中国物流业景气指数为54.9%

中国物流与采购联合会发布的2018年6月份中国物流业景气指数为54.9%，较上月回落1.2个百分点；中国仓储指数为48.7%，较上月下降1.8个百分点；中国公路物流运价指数为98.5点，比上月回落0.74%。

4.5吨及以下厢式运输车出规范性文件！公告内产品2018年4月1日前完成整改工作

2017年11月24日，中机中心发布了《关于调整厢式运输车规范性要求的通知》(以下简称《通知》)，对总质量≤4.5吨;采用整体式车身(客厢式、封闭式)结构的厢式运输车提出规范性要求。新申报公告的该类厢式运输车应符合规范性要求，《公告》内该类产品应于2018年4月1日前完成整改工作。