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李翔:梦想是组建自己的解放车队

2011-12-07  新闻来源:汽车周报  新闻作者:   新闻编辑: 狼图腾

      在驱车前往江西省高安市的路上,许多满载货物的大卡车从记者眼前呼啸而过。据当地朋友介绍,高安市汽车运输业特别发达,是全国汽运业四强县市之一,仅长途货运汽车就有近万辆之多。这些既得益于高安市发达的交通——320国道、6条省道在市内连接成网,也得益于高安浓厚的运输风气,长途货运司机已成为这里不可忽视的一个群体。

      在高安市解放商用汽车服务站记者见到了一位货运司机——李翔。李翔今年27岁,驾龄8年,是高安市一名普通的司机。自2003年高中毕业之后,他就跟着父亲跑运输,现在与其父共同营运一辆解放J6。他幽默地对记者说,开车是他的“家传手艺”,父亲对他而言“亦师亦友”,而解放车则是他们家族的“明星车辆”。

      此言不虚。

      李翔的父亲是一名有着20多年驾龄的老司机,李翔没有参加过任何驾校的培训,“一身武艺”全是父亲手把手在路上教会的。而从李翔的父亲到他的二叔,从他的姐夫、表姐夫到他自己,接触的第一辆车都是解放,只是车辆型号不同而已。

      开解放车 有面子

     “我个人感觉,开解放J6很有面子,因为现在大家开卡车也讲究舒适性,讲究档次。J6舒适性做得不错,都快赶上轿车了。比如它采用了德国进口的空气减震器,采用了全自动恒温空调,买车时业务员说这和一汽大众用的空调是一样的。而且J6做得很漂亮,是很‘爷们’的一款车。”面对记者的采访,李翔有些紧张,但问到他去年刚买的解放J6牵引车,小伙子就像变了一个人似的,滔滔不绝地说了起来。

      原来,去年在买车时,还出现了一个小插曲——父子俩在选购哪个厂子生产的车上出现了争执:父亲想买一汽解放青岛汽车厂生产的大威,而李翔却中意一汽解放长春本部生产的J6。

      李翔对记者解释说:“我父亲的想法是,买青岛产的车,能便宜好几万元,而且他之前没有开过高压共轨的车子,心里有一定的疑虑。但我坚持认为J6更好、更合适。首先,从我们这一代年轻的司机来讲,长途开车必须注意车子的舒适性,不能完全想着省钱;其次,J6采用了奥威的发动机,既节油,维修率又低,而且我们更愿意去尝试新事物。”

      结果是,父亲没拧过儿子,李翔买到了自己钟爱的解放J6。

      如今,他已跟这辆车子度过了一年的“甜蜜时光”,让他体会最深的是J6的节油性:“比如拉同样的货、走同样的路程到昆明,跟朋友的车对比一下,一趟下来J6能为我节省200多元的油费,这一年下来,对我们来说可不是一个小数目。”

      李翔跑车并没有固定的路线,一般是从各地的信息中心找到“活儿”后,再开往下一个地方。比如,把海南、昆明的蔬菜水果运到浙江,再把浙江的小百货运到江西。“我们一般开车都在南方跑,运的都是蔬菜和水果,对时间要求比较高,不能按时到,就拿不到运费。这就对车子的性能要求很高,这也是我选择J6的一个考虑。”李翔告诉记者,J6的稳定性很好,到现在没有大修过,为他节省了一大笔开支。“如果车坏在路上,现在光拖一下就得好几千元,还不算损失的运费,坏不起啊。”李翔说。

      未来 想有个解放车队

     “我小时候的理想是当个公司老板,整天就在家数钱玩儿。长大之后,才知道老板也一样很辛苦,钱不是大风刮来的。现在我努力跑运输,就是希望在未来能多买几部车,组成一个车队,多赚点钱,让家人过得好一些。”谈到未来,谈到梦想,李翔没有天马星空、好高骛远,朴实直白的话语就如同他的性格。

      当记者问到他现在的年收入,他直言,如果在路上没出事故,刨除过路费、油钱等成本,一年下来能挣8万元左右。显然,他对这个收入还比较满意。李翔自豪地说:“虽然当时是因为没考上大学才选择了开车,但我目前的收入比普通大学毕业生的收入还好一些。尽管比较辛苦,但至少我可以承担起养家糊口的责任。”

      谈起家人,李翔的目光变得非常柔和,这正是他奋斗的动力所在。他告诉记者,现在他的孩子已经一岁多了,主要是他爱人和母亲在家照顾。他和爸爸在外跑车,即使在路上,李翔也会定期收到妻子发的彩信,那是孩子的照片。“我在外面跑,有时候两三个月才回家一趟,也没时间陪她们。”话语间,李翔流露出对家人的歉疚。

      常年以车为家,李翔对车的感情多少有些复杂。李翔说:“毕竟吃住都在车上,天天相处也都是车,爱车是肯定的,但是开车时间长了,人就会有各种各样的职业病,比如我爸现在腰就不好了。”因此,李翔近期的目标是,让年近五十岁的父亲退休,然后买一辆新的解放J6,与表哥一起合伙跑运输。

     “总要一步一步来嘛,车队也不是一下就有的,等我好好跑几年车,赚了钱,再多买三五部车子,到时候我就可以雇几个人来帮我开,我就可以在家陪陪老婆孩子了。”李翔说。

      当记者问到,还会不会选择J6时,他笑道:“不一定是J6,那时候肯定有更高级的车子了,但肯定还会选择解放的车。这是我们国家自己的品牌,现在做得也很有档次,在我们司机圈里的口碑很好。我的好些朋友都是司机,一开始大家都开不同厂家的车,现在过了两年,基本都换成解放J6了。”

      解放的未来不是梦。当我们亲眼目睹许多有理想、能吃苦的年轻人,因为开着解放车而致富,并带动全村、全县百姓共同走上富裕之路,我们没有理由怀疑,解放也会给李翔带来人生的希望和幸福。

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