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强势降价 助力江铃轻卡抢占岁末制高点

2011-11-23  新闻来源:卡车联盟  新闻作者:   新闻编辑: 元先生

  受多重因素影响,前三个季度轻卡市场的表现并不理想,随着时间进入第四季度,轻卡市场也将迎来多重利好,在此背景下,轻卡市场第四季度的销量有望得到快速释放。

  ●  利好因素降临轻卡市场

  进入第四季度后,轻卡市场将出现两重利好因素。

  政策方面,不久前,国务院召开常务会议,宣布将加强部署鲜活农产品流通体系建设,并将其作为近期重点工作任务,以平抑物价,解决居民菜篮子问题。其中,明确表示将“推动流通企业强强联合,扶持培育一批大型鲜活农产品流通企业、运输企业和农民专业合作社;推进产销衔接,减少流通环节,降低流通成本”。

  未来政策将倾向于对流通企业的扶持,因此与之相关的轻卡行业也将受到利好影响,借势新政策,轻卡行业有望大幅提高销售业绩。

  另一方面,岁末将至,为年底业绩冲刺,不少经销商也将加大优惠促销的力度,在此背景下,持币观望的消费者也将采取行动。在市场走访的过程中,有顾客表示:“本来早就想买辆轻卡,但是物价涨的厉害,手里的余钱不够,年底的时候可能有促销,到时买辆合适的轻卡”。

  ●  江铃轻卡抢占市场制高点

  面对年末市场的巨大潜力,让车企对未来轻卡市场寄予了厚望。近日,江铃轻卡方面对外表示,“在第四季度中,江铃轻卡将继续保持以往的各项优势,力争在年底市场中抢占市场的最高点。”

  据了解,在当前轻卡市场中,江铃轻卡一直保持着增长的势头,即使在上半年商用车市场整体下挫的情况下,江铃轻卡也依然保持了连续的增长。相比其它同类产品,江铃轻卡在价格、品质以及售后服务方面拥有相当大的优势,凭借这三方面的优势,江铃轻卡也坚定了年底市场的信心。

  价格方面,江铃轻卡比其它轻卡产品更加实惠。随着轻卡市场出现的高端化趋势,各大厂商纷纷推出高端轻卡产品,同时也将高端轻卡的价格迈上了新高度。虽然价格走高成为行业趋势,但同属高端领域的江铃轻卡却采用了更加灵活的价格策略,让消费者获得了极大的实惠。

  据介绍,2010年江铃方面宣布,将旗下轻卡产品顺达下调一万元,最低售价为6.18万;进入2011年后,江铃汽车继续发力,将旗下凯锐、凯运短轴车型再降7000元。至此,江铃轻卡的售价达到了罕见的冰点。

  灵活的价格策略,也进一步推高了江铃轻卡的性价比。作为高端领域中的精品,江铃轻卡有着让业界称赞的完美品质。

  以核心发动机为例,江铃轻卡搭载了经典的4JB1型发动机,该发动机不仅技术成熟,表现稳定,且与其他同类产品相比,可节省6%左右的能耗,平均每百公里耗油仅为8L。

  不仅如此,江铃轻卡在新产品投产前,都会经历经历250万公里的苛刻验证,并且对其进行60余项的道路验证,其中30多项标准超过国家要求,近乎苛刻的考验也保证了江铃轻卡近乎完美的品质,由此江铃汽车也有了“江铃制造,必出精品”的美誉。

  售后服务方面,江铃首创以轿车的专业服务模式来服务商用车,在参照美国福特Service2000这一先进的全球服务系统的同时,结合中国自身国情,推出了JMC cares个性化服务体系。同时推出了十项服务承诺,使得用户在遇到问题时,享受江铃及时专业的服务。

  业内人士表示:“江铃汽车在各方面的优势由来已久,这让江铃在业界积攒了良好的口碑和基础,同时也是江铃轻卡销量不断攀升的保证,面对年底市场,只要江铃轻卡能够继续发挥原有的优势,取得好成绩应该不成问题!”

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