从8月1日起，由环保部、商务部、国家发改委、海关总署、国家质检总局联合发布的《固体废物进口管理办法》开始正式实施。该法案明确规定了9项禁止进口内容，其中一项是禁止进口境内产生量或者堆存量大且尚未得到充分利用的固体废物，废旧轮胎完全符合该项禁止进口固体废物的规定。
废轮胎严禁进口的国家政策，在我国已实行多年。为规范固体废物进口管理，防止进口固体废物污染环境，早在1996年国家环保局、对外贸易经济合作部、海关总署、国家工商局、国家商检局就联合发布204号通知;2008年，环保部、商务部、国家发改委、海关总署、国家质检总局又联合发布第11号公告，2009年发布第36号公告，均明确规定禁止进口废轮胎及其切块、硫化橡胶废碎料、下脚料及其胶粉，各种形状的硬质橡胶废碎料等。
虽然国家已有明确规定，但国内仍有个别人鼓动进口国外废旧轮胎，且走私进口也未禁绝。近期，国内再次出现要求国家放开废旧轮胎进口和取消废轮胎进口限制的舆论，因此严防境外废旧轮胎进口绝非易事，可谓任重道远。
2009年10月14日，在国家发改委环资司召开的资源综合利用专题座谈会上，有关领导在讲话中明确强调，我国资源综合利用必须站在维护国家利益的基础上，必须从大局出发。笔者从中国废橡胶综合利用行业健康发展出发，认为必须严禁废旧轮胎进口。其理由如下：
其一，我国有大量的废橡胶资源，应首先处理好国内的废旧橡胶
其二，符合国家节能减排要求
其三，维护国家环境安全，稳定行业健康发展
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