昨天的文章我们已经为大家推荐了几款搭载AMT变速箱的经济实惠小车,而那几款车由于体积、造型以及其他方面,所以综合来说要跟适合新手女性驾驶员驾驶,而今天我们再为大家推荐几款搭载CVT变速箱的高性价比车型,与昨天推荐的车型相比,今天出场的主角们整体车身尺寸更大、更加商务也更加实用,最重要的是,它们搭载的是纯正的自动变速箱,而且还是以燃油经济性而著称的CVT无极变速箱,所以如果你是一个对车辆外观、价格和驾驶方式都有要求的准车主,那么今天推荐的这几款车型估计会更合你的胃口。
四款搭载CVT变速箱的高性价比车型推荐
CVT变速箱:首先我先为大家介绍一下何为CVT,虽然CVT变速箱在操作形式上与自动挡相同,但是实际结构完全不同,没有自动变速箱的液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统,而是依靠主动盘(锥形)、从动盘以及金属带组成,液压装置通过改变主动盘的宽窄实现传动比的改变,从而达到无极变速,所以驾驶的平顺与舒适性毋庸置疑;另外由于动力传输时损失小,所以对节油也有一定帮助。
CVT变速箱
新V3菱悦风采版
CVT车型售价:8.69万元
8月20日,东南新推出的新V3菱悦风采版就符合我们今天的选题思路,新V3菱悦风采版中的CVT车型售价为8.69万元,对于一款包牌总价控制在10万元以内的车型来说,大部分家庭应该都是可以承受的,而且这款车型较老款在整车的外观、内饰、配置方面均有了一定程度的升级。
作为解放左脚的代表车型,新V3菱悦风采版搭载的CVT变速箱来自全球3大变速箱集团之一即德国ZF旗下著名变速器公司Punch,使用该公司生产的新一代VT2型CVT无级变速器。这一变速器带6速手自一体功能并兼备了雪地、运动等多种智能模式,使得驾驶者可以根据自身的驾驶习惯以及气候因素选择最为适宜的驾驶模式。与上一代VT1型CVT无级变速器相比,该变速器电子化、智能化程度更高,运行效率及操控性也更为出色,对提高燃油经济性起到更好的辅助作用。
为了让先进的VT2型CVT变速器发挥出更好效果,新V3菱悦风采版CVT车型装配三菱全新全铝4A91 1.5LMIVEC发动机,该发动机是三菱汽车目前在全球最先进的小排量发动机,轻量化设计进一步提高了V3菱悦的散热能力、加速性能与燃油经济性,动力表现已超越一般车型的1.6L发动机甚至直指1.8L发动机。CVT技术与动力的精心匹配,带来一加一大于二的优秀效果,除了解放左脚,操控更加随心便捷,还能实现极佳的燃油经济性。
除了CVT带来的操控优势,炫酷的外观也是新V3菱悦风采版改版后的一大亮点。相比老款车型,新款车型的前脸增添了更多时尚和动感的元素,诸如高级熏黑晶钻头灯、飞扬式头灯灯眉、獠牙装饰进气格栅。融合大型车侧扰流裙摆,更配备了运动感十足的大型环绕式尾翼和双色运动型铝圈,都让整车显得更加年轻化。此外,值得一提的是新V3菱悦风采版提供6款亮彩色系车款供车主选择,尤其是新的活力车色——炫丽(报价 图片 参数)黄的加入,满足了家用车用户对个性的追逐。
内饰设计方面,新V3菱悦风采版车型在布局方面与老款车型没有任何变化,赛车化桶型座椅设计、个性双色特饰内装搭配不同车色,展现出由内而外的运动热情。
除此,新V3菱悦风采版仍旧保持了V3菱悦车型配置较高的优点,原有的无钥匙进入+启动系统、倒车雷达、定速巡航等功能都得以保留,为车主带来更人性化的体验,并且新车也配备了TPMS胎压侦测系统,这点在同级车中并不多见,可以为车主带来更多安全保障。
比亚迪L3
CVT车型售价:8.28-11.88万元
除了上面提到的V3菱悦(报价 图片 参数)以外,比亚迪旗下的中高端紧凑型车L3也推出了搭载CVT变速箱的车型,其价格区间为8.28-11.88万元,共有三款车型,且均为1.8L车型。
从厂家给出的资料以及之前比亚迪的相关车型来判断,此次比亚迪L3车型的CVT变速箱应该仍旧是比利时punch邦奇南京工厂的产品,带有手动模式和S挡运动模式。这款变速箱同时也使用在国内多款自主品牌车型上,例如长城炫丽(报价 图片 参数)、凌傲(报价 图片 参数)和M2等车型。
外观设计方面是L3的亮点之一,全新的中央格栅位置的设计有点像斯巴鲁的风格,配合左右熏黑大灯,以及类似于奔驰C的灯眉设计,都让L3的前脸造型非常符合整车的定位和风格。另外,车身侧面的两条腰线设计也将车身勾画的层次感比较分明,而且从前灯角一直延续至尾灯处,整体感非常理想。车尾部的设计也比较敦实,与G3的整体风格很相似,配合尾灯的两个菱形方灯,与车头和车身的呼应感很不错,比起F3和G3,L3的设计更容易让人接受,而且模仿的影子也少了很多。
内饰方面,L3的整体风格依旧是比较居家的感觉,中控部分上深下浅的设计也比较正统,不过中控部分引入的一些仿金属拉丝的设计倒是还比较时尚。另外,全系的大液晶屏配置也让整车的感觉更加高档了些,另外高配车型还引入了多功能方向盘,本次上市的两款CVT车型全系标配无钥匙启动、倒车可视系统、倒车雷达、自动感应大灯、电动调节外后视镜等等,给人的感觉是自主品牌在这些细节配置方面有了很大程度的提高。在安全配置方面,L3也配备了ABS(EBD)、前排双气囊、前排侧气囊(高配车型)等安全配置,虽然不如奇瑞A3率先引进了ESP,但是对于这一价位的自主车型来说也已经很厚道了。
在动力方面,由于所有的CVT车型均搭载的是1.8L发动机,所以我们也只为大家介绍这款发动机的概况,这款编号为BYD483QA发动机的最大功率为90kW,最大扭矩为160N·m,整车的最高时速为175公里。
[NextPage]东风日产新阳光
CVT车型售价:9.28-11.28万元
接下来为大家推荐一款合资车型--东风日产新阳光。虽然说这款东风日产去年底推出的全新小型车还挂着阳光的名字,但是熟悉该车系发展的车迷朋友肯定都知道,其实这一代的阳光不论是整车定位、车身尺寸还是价格和其他的因素都与老款车型有了非常大的变化,而新阳光其实就是根据国内的市场需要而单独研发并生产的一款车型,所以这样的一款定位十分精准的车型,从上市以来平均月销过万的成绩也是可以理解的。
我们还是先来介绍一下整车的传动和动力系统,第十代阳光所搭载的是代号为HR15DE的日产发动机,该发动机的最大功率为82kw,最大扭矩为139N·m,而且尤其值得注意的是,与这台发动机相匹配的是全新的CVT变速箱,而且以以往的经验,这台CVT变速箱的最大优势恐怕就是其燃油经济性,而这也正好是大部分消费者所最为关心的地方。
在外形设计方面,新一代阳光给人的最大感觉就是比上一代车型更加动感、时尚的外观设计,第十代阳光采用了比较跃动流畅的线条设计,从而勾勒出一个更加年轻、更加有力的车身线条。新一代阳光的车头设计比较简约,不过全新打造的大型格栅的应用,以及大范围的镀铬件的衬托,还是给人以非常不错的整体印象。车尾部相比车头则更增添了几分肌肉感,并且于车头相呼应,彰显出更多的豪华气质。
内饰设计方面,第十代阳光采用了很多时下流行的科技元素,例如冰晶时尚的自发光仪表盘设计,就给人十分爽快的科技感,在其他方面,如整车的三幅方向盘设计、中控台的圆形空调区控制设计,都给人以年轻的感觉,而不再是之前的那种成熟气息。另外,在整车的仪表盘、空调出风口以及中控台上,都大量运用了镀铬装饰条,让整车的档次感又上升了一个档次。
帝豪EC7
CVT车型售价:9.28-10.98
最后我们再为大家推荐一款最近刚刚全系升级上市的自主品牌车型--帝豪EC7,上一代车型其实在各方面的均衡度已经不错了,而这次在成都车展上推出的小改款车型,在经过了一定的革新和价格调整后,整体产品的竞争力又有所提高。
首先我们还是来看一下传动系统,EC71(报价 图片 参数)8用上无级变速箱采用了比利时邦奇自动变速箱,产地为南京,与比亚迪L3(报价 图片 参数)上面采用的那款应该相同,型号同为VT2,而且CVT的排杆的手感很不错,蛇形的档位也体现了很成熟的设计思路。动力部分没有变动,仍是吉利自主研发的γ-4G18发动机,其最大可输出133马力的最大功率,峰值扭矩可达170N·m。
外观设计方面,2012款的帝豪EC7在外型设计上与老款车型变化并不大,只是对其前脸大灯组进行了熏黑式的处理,从而增强了运动感,并且对整体车身的边缘增加了金属镀铬装饰条设计,可以看出2012款车型着重对车辆进行了年轻化处理,明显是想要博得更多的年轻消费者的喜爱。
内饰方面,2012款帝豪EC7内饰的变化也不是很大,最明显的地方就是将整体的米色调整为深色,这样也是为了与车头的熏黑大灯有所呼应,此外,空调出风口增加了镀铬装饰、钢琴烤漆等细节处理工序,并且在仪表盘的处理上也加入了一些弧形的聚光式设计,让其整体效果上升了一个台阶。
而在配置方面,2012款的帝豪EC7全系搭载了ESC电子车身稳定控制系统,同时新车型还适时的更换了全新的座椅,同时还增加了座椅加热功能,另外,诸如车辆自动巡航控制系统、负离子空气净化装置等7项人性化配置的引入,也让新款的帝豪EC7舒适性有所提升。
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